Nombre
Número
de
pará-
Display
metro
Cables
Configura la relación de cables del
elevador.
S3-14
Relación de
1: 1:1
cables
2: 1:2
Relación de
engranaje
Configura la relación de engranaje
S3-15
mecánico.
Relación de
engranaje
Nivel de detec-
Ajusta el valor de aceleración máximo
ción de acelera-
de la cabina.
ción excesiva
Si la relación de aceleración es mayor
S3-16
que este valor, el convertidor se dis-
para con un fallo de aceleración exce-
NivDetAcExces
siva (DV6)
Constante de
Ajusta el tiempo en el que debe detec-
tiempo de decele-
tarse una aceleración excesiva antes de
ración de la acele-
S3-17
que el convertidor se detenga debido a
ración excesiva
un fallo de aceleración excesiva
(DV6).
Fil Det Ac Exces
Selección de
Ajusta si la detección de aceleración
método de detec-
excesiva siempre estará activada o
ción ante acelera-
sólo durante la marcha.
S3-18
ción excesiva
0: Detección durante alimentación en
ON
Sel Det Ac Exces
1: Detección sólo durante la marcha
Límite superior de
Ajusta el límite de frecuencia superior
velocidad de ins-
para la detección de la velocidad de
S3-19
pección
inspección si se selecciona la opera-
ción de multivelocidad (d1-18 = 0 ó 3)
LímSupInspecc
Tiempo de veloci-
Ajusta el tiempo de velocidad cons-
dad constante
tante mínimo para la función avanzada
mínimo para Piso
de Piso corto. El parámetro es efectivo
S3-20
corto
sólo si el parámetro S3-01 se ajusta en
"2" (operación avanzada de Piso corto
TmpoMinF2Corto
habilitada)
Ganancia de
Ajusta la ganancia de tiempo de acele-
tiempo de acelera-
ración para el cálculo de velocidad
ción de cálculo de
S3-21
óptima para la función avanzada de
distancia
Piso corto.
T Ganancia ac
Ganancia de
Ajusta la ganancia de tiempo de dece-
tiempo de decele-
leración para el cálculo de velocidad
ración de cálculo
S3-22
óptima para la función avanzada de
de distancia
Piso corto.
T Ganancia dec
Ganancia de
Ajusta la ganancia de tiempo de dece-
tiempo de decele-
leración para el cálculo de velocidad
ración de cálculo
S3-23
óptima para la función avanzada de
de distancia
Piso corto.
Método de bús-
Selecciona la búsqueda de dirección
queda de direc-
de carga ligera
ción de carga
S3-24
0: Comparación de la corriente del
ligera
motor
Sel método
1: Detección de dirección regenerativa
búsq.carg.lig.
Rango
Descripción
de confi-
guración
1 ó 2
0,10 a
10,00
0,0 a
50,0
0,000 a
5,000
0 ó 1
S3-04 a
120,0
Hz
0,0 a 2,0
50,0 a
200,0
50,0 a
200,0
50,0 a
200,0
0 ó 1
Métodos de control
Modifi-
Configu-
cación
Vecto-
ración
Vecto-
durante
rial
de
V/f
rial lazo
la opera-
lazo
fábrica
cerrado
ción
abierto
2
No
A
A
1,000
No
A
A
1,5 m/s²
No
-
-
0,05 s
No
-
-
0
No
-
-
25,0 Hz
No
A
A
0,0 s
No
A
A
150,0%
No
A
A
150,0%
No
A
A
150,0%
No
A
A
0
No
A
A
Registro
Vecto-
Pá-
MEMO-
rial lazo
gina
BUS
cerrado
(PM)
A
A
6CAH
6-65
A
A
6CBH
6-65
-
A
6CCH
6-46
-
A
6CDH
6-46
-
A
6CEH
6-46
A
A
6CFH
6-11
A
A
6D0H
6-18
A
A
6D1H
6-18
A
A
6D2H
6-18
A
A
6D3H
6-18
-
-
6D4H
6-77
5-
5
53