Autotuning del motor: T
T1: Autotuning 1
Nombre
Número
de
pará-
Display
metro
Selección de
modo Autotuning
T1-01
Sel. Modo Tuning
Potencia de salida
del motor
T1-02
Pot. Nom. Motor
Tensión nominal
del motor
T1-03
Tensión nominal
Corriente nomi-
nal del motor
T1-04
Corriente Nom.
Frecuencia nomi-
5
nal del motor
T1-05
Frecuencia Nom
Número de polos
del motor
T1-06
Número de polos
Velocidad básica
del motor
T1-07
Vel Nom
Número de pulsos
PG
T1-08
Pulsos/Rev PG
Corriente en
vacío
T1-09
Corriente en
vacío
*1. La configuración de fábrica depende de la capacidad del convertidor (se da el valor para un convertidor de clase 200 V de 3,7 kW).
*2. Estos son valores para un convertidor de clase 200 V. Los valores para un convertidor de clase 400 V son el doble.
*3. El rango de configuración es desde el 10% al 200% de la corriente nominal de salida del convertidor (se da el valor para un convertidor de clase 200 V de
0,4 kW).
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5-
Descripción
Configura el modo de
Autotuning.
0: Autotuning dinámico
1: Autotuning estático
2: Autotuning estático solamente
para resistencia línea a línea
4: Ajuste de desplazamiento de
encoder
Configura la potencia de salida
del motor en kilowatios.
Configura la tensión nominal del
motor.
Configura la corriente nominal
del motor.
Configura la frecuencia nominal
del motor.
Configura el número de polos del
motor.
Configura la velocidad básica del
motor en rpm.
Configura el número de pulsos
por revolución del PG.
Configura la corriente en vacío
del motor.
Modifi-
Configu-
Rango
cación
ración
de confi-
durante
de
V/f
guración
la opera-
fábrica
ción
Sí
0 a 2
(2)
i
No
0 ó 4
-
3,70 kW
0,00 a
No
Sí
*1
650,00
0 a
190,0 V
255,0
No
-
*2
*2
1,75 a
14,00 A
35,00
No
Sí
*1
*3
0 a
50,0 Hz
No
-
120,0
2 a 48
4 polos
No
-
polos
0 a
1450
No
-
24000
rpm
0 a
1024
No
-
60000
0,0 a
13,99
E2-03
No
-
*1
Métodos de control
Registro
Vecto-
Vecto-
Vecto-
MEMO-
rial
rial lazo
rial lazo
BUS
lazo
cerrado
cerrado
abierto
(PM)
Sí
Sí
-
(1)
(1)
701H
Sí
-
-
(4)
Sí
Sí
-
702H
Sí
Sí
-
703H
Sí
Sí
-
704H
Sí
Sí
-
705H
Sí
Sí
-
706H
Sí
Sí
-
707H
-
Sí
-
708H
Sí
Sí
-
709H
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