Puesta en marcha de un freno de mantenimiento del motor
Requisitos
El freno de mantenimiento del motor está conectado al convertidor.
La carga puede caer si la función "freno de mantenimiento del motor" está ajustada
incorrectamente.
En aplicaciones con cargas suspendidas, como grúas o ascensores, hay peligro de muerte si
la función "Freno de mantenimiento del motor" no está totalmente ajustada o si lo está
incorrectamente.
• Durante la puesta en marcha de la función "freno de mantenimiento del motor", sujete
• Ajuste la función "freno de mantenimiento del motor" observando la descripción
• Tras la puesta en marcha, compruebe que las funciones de freno de mantenimiento del
Procedimiento
1. Establezca p1215 = 1.
La función de freno de mantenimiento del motor está habilitada.
2. Compruebe el tiempo de magnetización p0346.
El tiempo de magnetización debe ser mayor que cero. El convertidor asigna el tiempo de
magnetización durante su puesta en marcha.
3. Busque en los datos técnicos del freno de mantenimiento del motor sus tiempos de apertura
y cierre mecánicos.
– Según el tamaño del freno, el tiempo de apertura varía entre 25 ms y 500 ms.
– Según el tamaño del freno, el tiempo de cierre varía entre 15 ms y 300 ms.
4. Ajuste en el convertidor los parámetros siguientes de forma apropiada para los tiempos de
apertura y cierre mecánicos del freno de mantenimiento del motor:
– p1216 ≥ tiempo de apertura mecánica del freno de mantenimiento del motor
– p1217 > tiempo de cierre mecánico del freno de mantenimiento del motor
5. Conecte el motor.
Accionamiento descentralizado SINAMICS G115D
Instrucciones de servicio, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E48681219E
ADVERTENCIA
cualquier carga suspendida, p. ej., tomando estas medidas:
– Baje la carga hasta el piso.
– Valle el área peligrosa a fin de que nadie pueda entrar accidentalmente.
siguiente.
motor y de regulación del motor funcionen fiablemente.
Puesta en marcha avanzada
6.10 Freno de mantenimiento del motor
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