Publicidad
CZ
043252 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2. Demontujte nárazník:
Odstraňte 4 šrouby z přední a 4 šrouby ze spodní části nárazníku.
Uvolněte zásuvku senzorů a odstraňte nárazník.
3. Demontujte vložku nárazníku (4 šrouby a 2 matice). Tuto vložku už nebudete potřebovat.
4. Ze spodní části konzol odstraňte gumové čepičky.
5. Vyvrtejte otvory ø11 - ø20 na vnitřním povrchu dvou podvozkových výčnělků v bodech s
označením "D" a "F".
Pouze u modelu FIAT Ducato XL: vyvrtejte otvory s ø11 podle nákresu 1. Otvory s ø11
zvětšete na ø20 na vnitřní straně obou podvozkových držáků.
6. Namontujte hlavní tyč „1" k zadní stěně, v bodech označených „A" použijte 4 šrouby M8x25,
ploché podložkové kroužky ø21x8,4x4 a podložky listové pružiny, v bodech označených „B"
použijte 2 šrouby M8x25, 4 ploché podložkové kroužky, podložky listové pružiny a šroubové
matice.
Upozornění: v případě, že vozidlo je vybavené upevňovacími součástkami číslo M10, u bodů s
označením „A" se použijí čtyři kusy šroubů o rozměru M10x35 anebo M10x35x1,25, podložky
listové pružiny a ploché podložkové kroužky číslo M10.
7. Součástku číslo „2" namontujte na vnější stranu podvozkového trámu na levé straně a k bodům s
označením „C" namontujte šrouby o rozměru M12x35, ploché podložkové kroužky, podložky listové
pružiny a šroubové matice. K bodům s označením „D" namontujte šrouby o rozměru M12x130,
podložky listové pružiny, ploché podložkové kroužky, šroubové matice, dilatační konzoly o rozměru
ø19x3 Lg=93 a velké podložky.
8. Součástku číslo „3" namontujte na vnější stranu podvozkového trámu na pravé straně a k bodům s
označením „E" namontujte šrouby o rozměru M12x35, ploché podložkové kroužky, podložky listové
pružiny a šroubové matice. K bodům s označením „F" namontujte šrouby o rozměru M12x130,
podložky listové pružiny, ploché podložkové kroužky, šroubové matice, dilatační konzoly o rozměru
ø19x3 Lg=93 a velké podložky.
9. Namontujte součástku číslo „8" na pravou i na levou stranu k bodům s označením „G" použitím
šroubu o rozměru M12x50, použijte při tom i plochý podložkový kroužek a podložku listové pružiny
a šroubovou matici.
10. Namontujte součástku číslo „9" na pravou i na levou stranu k bodům s označením „H" použitím
šroubu o rozměru M10x35, použijte při tom i plochý podložkový kroužek a podložku listové pružiny
a šroubovou matici.
11. Díl č. „4" položte v bodech „K" a „M" na oba dva konzoly.
12. Namontujte díl č. „5", v bodě „J" požijte šroub M10x35, plochý podložkový kroužek, podložku
listové pružiny a šroubovou matici, v bodě „K" požijte šroub M12x35 a podložku listové pružiny.
13. V bodě „M" namontujte díl č. „7", zde se rozumí i 2x díl č. „6", použijte šroub M12x60 a podložku
listové pružiny, v bodě „L" požijte šroub M10x35, plochý podložkový kroužek, podložku listové
pružiny a šroubovou matici.
14. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem podle tabulky na straně 1.
15. Připravte výřez na nárazníku na základě výkresu č.2.
16. Namontujte nárazník středovými upínacími body k bodům „N", použijte 2 šrouby M6x16, ploché
podložkové kroužky, podložky listové pružiny a šroubové matice.
Pomocí existujících šroubů namontujte nárazník na auto. Upevněte zásuvku senzorů.
17. Desku držící zásuvku namontujte k otvoru „P", použijte k tomu šroub M12x35, podložky listové
pružiny a šroubovou matici.
18. Namontujte kouli tažného zařízení, použijte k tomu 2 šrouby M16x50, podložky listové pružiny a
matice (v závislosti na požadované výšce použijte dvě vrchní nebo dvě spodní díry).
19. Upevněte tažnou kouli použitím utahovacího momentu uvedeného v tabulce na straně 1.
043252 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze
spisem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów
umocowania osłony bagażnika/podwozia.
2. Należy zderzak zdemontować:
Należy usunąć 4 śruby z przedniej części zderzaka oraz 4 śruby z dolnej części zderzaka.
Należy obluzować gniazdo wtykowe czujników i usunąć zderzak.
3. Należy zdemontować wkładkę zderzaka (4 śruby i 2 pokładki). Wkładka zderzaka już nie będzie
potrzebna.
4. Należy usunąć gumowe nakrywki z przedniej części wsporników podwozia.
5. Na wewnętrznych powierzchniach dwóch wypukłości podwozia w miejscach określonych
punkami „D" i „F" należy wywiercić otwory o średnicach ø11 - ø20.
Tylko w przypadku FIAT Ducato XL: naleýy wywierciă otwory o úrednicy ø11 wedůug
rysunku nr 1. Naleýy rozwierciă otwory o úrednicy ø11 do úrednicy ø20 na wewnćtrznej
stronie obu belek podwozia.
6. Należy zamontować drążek główny „1" do tylnej części, przy otworach „A", za pomocą 4 śrub
M8x25, płaskich podkładek ø 21x8,4x4, podkładek sprężystych, oraz przy otworach „B", za
pomocą 2 śrub M8x25, 4 płaskich podkładek, podkładek sprężystych i nakrętek.
Uwaga: jeśli pojazd przy otworach „A" zaopatrzony jest w elementy mocujące M10, to należy
stosować 4 śruby M10x35 lub M10x35x1,25, podkładki sprężyste M10 i płaskie podkładki M10.
7. Część „2" należy zamontować po zewnętrznej stronie lewego wspornika podwozia do otworu
„C" za pomocą śruby M12x35, płaskiej podkładki, podkładki sprężystej i nakrętki. Należy również
zamontować do otworu „D" za pomocą śruby M12x130, podkładki sprężystej, płaskiej podkładki,
nakrętki, rurki dystansowej ø19x3 Lg=93 i podkładki stosowanej do drewna.
8. Część „3" należy zamontować po zewnętrznej stronie prawego wspornika podwozia do otworu
„E" za pomocą śruby M12x35, płaskiej podkładki, podkładki sprężystej i nakrętki. Należy
zamontować również do otworu „F" za pomocą śruby M12x130, podkładki sprężystej, płaskiej
podkładki, nakrętki, rurki dystansowej ø19x3 Lg=93 i podkładki stosowanej do drewna.
9. Część „8" należy zamontować z lewej i prawej strony do otworu „G" za pomocą śruby M12x50,
płaskiej podkładki i podkładki sprężystej.
10. Część „9" należy zamontować z lewej i prawej strony do otworu „H" za pomocą śruby M10x35,
płaskiej podkładki, podkładki sprężystej i nakrętki.
11. Część „4" nalezy zamontować do obydwóch wsporników podwozia, przy otworach „K" i „M".
12. Część „5" należy zamontować przy otworze „J", za pomocą śruby M10x35, płaskich podkładek,
podkładek sprężystych i nakrętek, oraz przy otworze „K", za pomocą śruby M12x35 i podładek
sprężystych.
13. Część „6" a również „7" należy zamontować przy otworze „M", za pomocą śruby M12x60 i
podkładek sprężystych – dwa razy – oraz przy otworze „L", za pomocą
śruby M10x35, płaskich podkładek, podkładek sprężystych i nakrętek.
14. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
15. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku 2.
16. Zderzak należy zamontować przy środkowych punktach umocowania do otworów „N", za
pomocą 2 śrub M6x16, płaskich podkładek, podkładek sprężystych i nakrętek.
Należy zamontować zderzak na pojazd za pomocą posiadanych śrub. Należy umocować
również gniazdo stykowe czujników.
17. Płytę z gniazdem wtykowym należy zamontować przy otworze „P", za pomocą 1 śruby M12x35,
podkładki sprężystej i nakrętek.
18. Zaczep kulisty należy zamontować za pomocą 2 śrub M16x50, podkładek sprężystych i nakrętek
(w zależności od potrzebowanej wysokości należy używać dwa górne, względnie dwa dolne
otwory).
19. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty zawarte w tabeli na stronie 1.
14(14)
Publicidad
