Demarrage Et Arret Imprevu De La Grue; Puesta En Marcha Y Parada Inesperada De La Grúa - Amco Veba 817 Manual De Uso

A.8 DEMARRAGE ET
ARRET IMPREVU DE
LA GRUE
Le démarrage et l'arrêt accidentel et
imprévu de la grue peuvent engendrer
des risques de choc, écrasement, perte
de la charge, perte de stabilité.
MISES EN GARDE
- Avant de commencer toute opération
avec la grue, contrôler que le carbu-
rant et suffisant et que la batterie du
véhicule est en bon état.
- Interdire aux personnes de s'appro-
cher de la grue ou du camion pendant
le fonctionnement de la grue (voir
§A.1.2).
- L'opérateur doit obligatoirement tenir
sous contrôle l'engin en fonction et
garder à portée de la main les
dispositifs de commande et d'arrêt.
- Les opérations de contrôle et d'entre-
tien doivent être effectuées l'engin et
le moteur coupés, le véhicule bloqué
au moyen du frein et des cales
prévues à cet effet.
A.8 PUESTA EN
MARCHA Y PARADA
INESPERADA DE LA
GRÚA
La puesta en marcha
accidental o inesperada de la grúa
conlleva los peligros
aplastamiento, pérdida de la carga y
pérdida de estabilidad.
ADVERTENCIAS
- Antes de trabajar con la grúa hay que
comprobar que haya suficiente carbu-
rante y que la batería del vehículo
esté en buen estado.
- Mantenga alejadas de la grúa o del
camión a las personas mientras la
grúa está trabajando (§A.1.2).
- El gruista tiene la obligación de tener
bajo control la grúa cuando está
operativa, y siempre ha de tener al
alcance de la mano los dispositivos
de mando y parada.
- Las operaciones de control y man-
tenimiento deben realizarse con la
máquina parada y el motor apagado,
y con el vehículo bloqueado con el
freno y los calzos.
A-28
A.8
STARTEN EN AFSLAAN
VAN DE KRAAN
y parada Er bestaan gevaren voor botsing, be-
knelling, verlies van de last en stabili-
de impacto, teitsverlies door het ongewild en onver-
wacht starten en afslaan van de kraan.
WAARSCHUWINGEN
- Alvorens met de kraan te gaan wer-
ken moet worden nagegaan of er
voldoende brandstof in de tank zit, en
of de accu van het voertuig in goede
staat is.
- Laat niemand in de buurt van de
kraan of de vrachtauto komen terwijl
de kraan in werking is (§A.1.2).
- De bediener is verplicht om de
machine onder controle te hebben
vanaf het moment waarin zij gestart
wordt, en hij moet de bedienings- en
stopelementen altijd binnen hand-
bereik hebben.
- De controle- en onderhoudswerk-
zaamheden moeten worden uitge-
voerd bij uitgeschakelde machine en
motor, terwijl het voertuig geblokkeerd
is met de rem en met speciale
wiggen.
ONVERWACHT