Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6
PL
6. KONSERWACJA
6.1
ZALECENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃ
STWA
WAŻNE
Dostęp do silnika mógłby
zależeć od charakterystyki maszyny na której jest
zamontowany. Zapoznać się z Instrukcją obsługi
maszyny w celu poznania sposobów dostępu do
silnika do wykonywania operacji kontrolnych i kon-
serwacyjnych.
OSTRZEŻENIE!
!
Odłączyć kołpak świecy i
zapoznać się instrukcjami zanim przystąpi się do
jakichkolwiek prac oczyszczania, konserwacji
lub naprawy. Ubierać odpowiednią odzież i ręka-
wice robocze we wszystkich sytuacjach gdzie
narażone są ręce. Nie wykonywać prac konser-
wacyjnych lub naprawczych, jeżeli nie ma się
niezbędnych przyborów i znajomości tech-
nicznych.
WAŻNE
Nie wyrzucać zużytych sma-
rów, benzyny ani żadnych innych substancji zaniec-
zyszczających środowisko naturalne.
WAŻNE
W przypadku zaistnienia ko-
nieczności można dostać się do dolnej części
maszyny JEDYNIE podnosząc część przednią,
uważając, aby nie spowodować wyciekania
oleju czy benzyny.
6.2
PROGRAM KONSERWACJI
Śledzić program konserwacji umieszczony w tabeli,
przestrzegając termin, który jest pierwszy.
Działanie
Kontrola poziomu oleju
(patrz 5.1.1)
Wymiana oleju
1)
(patrz 6.3)
Czyszczenie tłumika i silnika
(patrz 6.4)
Kontrola filtra powietrza
(patrz 6.5)
Wymiana filtra powietrza
(patrz 6.5)
Kontrola świecy
(patrz 6.6)
Wymiana świecy
(patrz 6.6)
-
-
-
-
-
-
2)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1)
Wymieniać olej co 25 godzin, jeżeli silnik pracuje na
pełnych obrotach lub przy wysokich temperaturach.
2)
Oczyszczać filtr powietrza częściej jeżeli maszyna
pracuje na terenie pylistym.
6.3
WYMIANA OLEJU
W wyborze typu oleju kierować się wskazówkami ze
specjalnego paragrafu (patrz 8.1).
OSTRZEŻENIE!
!
silniku, uważając by nie dotykać gorących części
silnika lub wylanego oleju.
a) Umieścić maszynę na płaszczyźnie poziomej.
b) Upewnić się, że zbiornik paliwa nie jest pełny oraz,
że zakrętka jest dobrze zamknięta.
c) Oczyścić wokół zakrętki otworu napełniania (1).
d) Odkręcić zakrętkę (1).
e) Wsysać cały olej znajdujący się w silniku za
pomocą strzykawki (2) wyposażonej w rurkę (3) o
odpowiedniej długości aby mogła dosięgnąć dna
miski.
f) Napełnić nowym olejem (zobacz 5.1.1).
h) Skontrolować na mierniku (4) czy poziom oleju
dochodzi do kreski «MAX».
j) Nałożyć zakrętkę i oczyścić wszelkie ślady ewen-
tualnie rozlanego oleju.
UWAGA
litra.
6.4
CZYSZCZENIE TŁUMIKA I SILNIKA
Czyszczenie tłumika musi odbywać się przy silniku
zimnym.
a) Usunąć z tłumika (1) i z jego zabezpieczeń (2)
każdą resztkę, każdy ślady resztek lub brudu czy
cokolwiek innego, co może spowodować pożar,
używając do tego najlepiej szczotki lub sprężone-
-
go powietrza.
b) Wyczyścić skrzydełka walca i głowicy cylindra (3),
aby ułatwić ochładzanie i unikać przegrzania się
silnika.
c) Przetrzeć części z plastyku gąbką (4) namoczoną
-
w wodzie ze środkiem myjącym.
-
-
6.5
KONTROLA I KONSERWACJA FILTRA
POWIETRZA
-
Element filtrujący musi być zawsze utrzymywany w
czystości i musi być wymieniony, jeżeli jest peknięty
lub uszkodzony.
Opróżnić olej przy gorącym
Ilość oleju w silniku wynosi 0,55
Publicidad
Capítulos
