Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2
PT
manusear o combustível;
– encher o tanque antes de accionar o motor,
não acrescentar gasolina e nem tirar a
tampa do tanque quando o motor estiver a
funcionar ou estiver quente;
– se a gasolina transbordar, não accione o
motor, mas afaste a máquina do local onde
o combustível foi derramado, e evite que se
crie a possibilidade de incêndio, até quan-
do o combustível tenha evaporado e os
vapores da gasolina tenham–se dissolvido.
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque
da gasolina, sempre que for aberto.
4) Substituir os silenciadores defeituosos e a
protecção, se estiver danificada.
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO
1) Não accionar o motor em sítios fechados,
onde possam se acumular fumaças nocivas
de monóxido de carbono.
2) Não usar fluidos de arranque ou outros
produtos semelhantes
3) Não modificar as regulações do motor e
não acrescentar ao motor um sistema de
rotações excessivas.
4) Não incline lateralmente a máquina a
ponto de provocar vazamentos de gasolina
pela tampa do tanque do motor.
5) Não tocar as abas do cilindro e a protec-
ção do silenciador até quando o motor esti-
ver suficientemente arrefecido..
6) Pare o motor e desprenda o cabo da vela
antes de controlar, limpar ou trabalhar na
máquina ou no motor.
7) Não deixar o motor virar sem vela.
8) Transporte a máquina com o tanque vazio.
D) MANUTENÇÃO E DEPÓSITO
1) Uma manutenção regular é indispensável
para a segurança e para manter o nível do
rendimento da máquina.
2) Não guarde a máquina com gasolina no
tanque dentro de um ambiente onde os vapo-
res da gasolina possam alcançar uma chama,
uma fagulha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixe o motor arrefecer antes de colocar a
máquina em qualquer ambiente.
4) Para reduzir o risco de incêndio, manter o
motor, o silenciador de descarga e a área de
armazenagem da gasolina livres de resíduos
de relva, folhas ou graxa excessiva.
5) Caso o tanque deva ser esvaziado, efec-
tuar esta operação ao ar livre e com o motor
frio.
6) Por razões de segurança, nunca usar o
motor se estiver com peças gastas ou danifi-
cadas. As peças devem ser substituídas e
nunca reparadas. Usar peças originais. As
peças de qualidade não equivalente podem
danificar o motor e prejudicar a sua segu-
rança.
3. COMPONENTES E COMANDOS
3.1
COMPONENTES DO MOTOR
1. Manípulo do cabo de arranque
2. Tampa enchimento óleo com vareta de nível
3. Tampa filtro de ar
4. Silenciador de escape
5. Protecção do silenciador
6. Tampa da vela
7. Número de matrícula do motor
Escrever aqui o número de matrícula
3.2
COMANDO ACELERADOR
O comando do acelerador (normalmente de ala-
vanca), montado na máquina, é ligado ao motor
por meio de um cabo.
Consulte o Manual de Instruções da máquina
para identificar a alavanca do acelerador e as
relativas posições, normalmente marcadas por
símbolos, correspondentes a:
CHOKE = a utilizar para o arranque a frio.
FAST
= correspondente ao regime
máximo; a utilizar durante o
trabalho.
SLOW = correspondente à rotação
mínima.
STOP
= paragem motor (se previsto).
do seu motor
Publicidad
Capítulos
