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Problemas E Soluções; Dados Técnicos - GGP WBE Serie Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 43
8
PT
7. PROBLEMAS E SOLUÇÕES
PROBLEMA
a) Dificuldade
de arranque
b) Funcionamento
irregular
c) Perda de potência
durante o trabalho
8. DADOS TÉCNICOS
8.1
RESUMO DE REABASTECIMENTO E PEÇAS DE USO
Gasolina tipo ................................................................................................ sem chumbo (verde) mínimo 90 N.O.
Capacidade tanque ................................................................................................................................... 1,0 litros
Óleo motor: de 5 até 35 °C ....................................................................................................................... SAE 30
de -15 até +35 °C ................................................................................................................. 10W-30
Conteúdo do cárter ................................................................................................................................. 0,55 litros
Vela tipo ....................................................................................................... RC12YC (Champion) ou equivalentes
Distância entre os eléctrodos ............................................................................................................. 0,6 - 0,8 mm
CAUSA PROVÁVEL
– Falta de gasolina
– Gasolina velha ou depósitos no tanque
– Procedimento de arranque incorrecto
– Vela desligada
– Vela molhada ou eléctrodos da vela sujos
ou distância inadequada
– Filtro de ar obstruído
– Óleo inadequado à estação
– Evaporação do combustível no carburador
(vapor lock) devido a temperaturas elevadas
– Problemas de carburação
– Problemas de acendimento
– Eléctrodos da vela sujos ou distância
inadequada
– Capuz da vela mal introduzido
– Filtro de ar obstruído
– Comando acelerador na posição «CHOKE»
– Problemas de carburação
– Problemas de acendimento
– Filtro de ar obstruído
– Problemas de carburação
– Regulador de velocidade fora de
sincronia em relação ao acelerador
SOLUÇÃO
– Controlar e encher (ver 5.1.3)
– Esvaziar o tanque e introduzir
gasolina fresca
– Execute correctamente o arranque (ver 5.2)
– Controlar que o capuz esteja bem
colocado na vela (ver 5.1.4)
– Controlar (ver 6.6)
– Controlar e limpar (ver 6.5)
– Substituir com um óleo apropriado (ver 6.3)
– Esperar alguns minutos depois tentar
de novo o arranque (ver 5.3)
– Contactar um Centro de Assistência
Autorizado
– Contactar um Centro de Assistência
Autorizado
– Controlar (ver 6.6)
– Controle que o capuz esteja
introduzido estavelmente (ver 5.1.4)
– Controlar e limpar (ver 6.5)
– Coloque o comando na posição «FAST»
– Contactar um Centro de Assistência
Autorizado
– Contactar um Centro de Assistência
Autorizado
– Controlar e limpar (ver 6.5)
– Contactar um Centro de Assistência
Autorizado
– Regular o cabo (ver 6.7)

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