2
HU
ezt a műveletet végzi illetve amikor a benzinnel
foglalkozik tilos a dohányzás.
– az üzemanyagot mindig a motor indítása előtt
töltse a gépbe. Járó vagy meleg motornál ne
nyissa ki a tanksapkát és ne töltsön üzemanya-
got.
– ha a benzin kifolyt, ne indítsa el a motort, hanem
távolítsa el a gépet arról a területről, ahol ez
történt és kerülje az olyan eszközök használatát,
melyek tüzet okozhatnak egészen addig, amíg
az üzemanyag el nem párolgott és a benzingőz
szét nem oszlott.
– tankolás után a tanksapkát gondosan tegye
vissza a helyére és alaposan húzza meg.
4) A sérült kipufogócsöveket és védőrészt
cserélje ki.
C) HASZNÁLAT KÖZBEN
1) A motort nem szabad zárt térben működtetni a
szénmonoxid mérgezés veszélye miatt.
2) Ne használjon indító folyadékot vagy más
hasonló terméket.
3) Ne módosítson a gép alapbeállításán, különös
tekintettel a motor fordulatszámára.
4) Ne döntse oldalra annyira a fűnyírót, hogy a
motor tanksapkájából ezáltal benzin szivároghas-
son ki.
5) Ne nyúljon a hengerlapátokhoz és a kipufo-
gócső védőrészéhez amíg a motor le nem hűlt
eléggé.
6) Állítsa le a motort és vegye le a gyertyakábelt
mielőtt ellenőrizné, megtisztítaná vagy munkát
végezne a gépen vagy a motoron.
7) Ne működtesse a motort gyertya nélkül.
8) A gépet üres tankkal szállítsa.
D) KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS
1) Fontos a folyamatos, alapos karbantartás a gép
élettartama és biztonságos működése érdekében.
2) A tűzveszély elkerülése érdekében a gépet ne
raktározza benzinnel teli tartállyal olyan zárt hel-
yen, ahol a benzingőztől láng, szikra vagy erős
hőforrás közelében begyulladhatna.
3) Hagyja kihűlni a motort, mielőtt a gépet bárhol
elhelyezné.
4) Tűzveszély elkerülése érdekében a motort, a
kipufogócsövet és a benzintartály környékét tartsa
fű és levél maradványoktól szabadon illetve
túlságos kenőzsírtól mentesen.
5) Amennyiben az üzemanyagtartályt le kell
ürítenie ezt hideg motor mellett és a szabadban
végezze.
6) Biztonsági okokból a motort soha ne használja
elkopott vagy megrongálódott alkatrészekkel. A
hibás alkatrészeket ne javítsa, hanem eredeti gyári
új alkatrészekre cserélje le. Eredeti cserealkatrés-
zeket használjon. A minőségileg nem megfelelő
alkatrészek károsíthatják a motort, és az Ön biz-
tonságát is veszélyeztetik.
3. ALKATRÉSZEK ÉS VEZÉRLŐSZERKEZETEK
3.1
A MOTOR ALKATRÉSZEI
1. Indítózsinór gomb
2. Olaj töltőzár szintjelző rúddal
3. Légszűrő fedél
4. Kipufogócső
5. Kipufogócső védőrész
6. Gyertya sapka
7. Motor azonosító szám
3.2
GÁZKAR
A gépre szerelt gázvezérlő (általában kar), egy
vezetékkel csatlakozik a motorhoz.
Tekintse át a gép Használati Utasítását a gázkar,
valamint annak állásai azonosításához, melyeket
különböző jelképek különböztetnek meg, és amelyek
az alábbiaknak felelnek meg:
CHOKE = hideg indításnál használandó.
FAST
= a maximális teljesítménynek felel
meg; munkavégzés közben
használandó.
SLOW = a minimális teljesítménynek felel
meg.
STOP
= Motor leállítás (ha van).
Írja ide a motorja
azonosító számát