REMARQUE : Le câblage CA principal (E1, E2 et neutre) doit être branché conformément aux lois et aux codes locaux.
Dénudez la gaine isolante aux extrémités des fils. Ne retirez pas trop de gaine isolante.
1.
Retirez les deux capuchons protecteurs situés derrière la porte du disjoncteur et à droite du disjoncteur principal.
2.
Desserrez les cosses du disjoncteur principal par les trous d'accès.
3.
Insérez un fil électrique (E1 ou E2) par l'ouverture du couvercle arrière et dans la cosse du bas. Serrez selon la
4.
spécification adéquate.
REMARQUE : Dévissez trois vis à l'intérieur de la partie supérieure du panneau électrique (derrière la porte du
disjoncteur) et retirez la boîte du disjoncteur dans son intégralité. Au moment de la réinstaller, assurez-vous
que les languettes du bas s'enclenchent bien en place.
Branchez le fil neutre à la cosse neutre et serrez comme requis. Voir la Figure 6-1.
5.
Branchez le fil de mise à la terre à la cosse de terre et serrez comme requis. Voir la Figure 6-1.
6.
REMARQUE : Liaison du neutre - certaines installations nécessitent que le neutre soit lié à la terre. Cela
s'effectue par les bornes de connexions clients à l'intérieur du générateur. Connectez la barre neutre à la barre
de masse avec un fil de taille convenable. Ceci est habituellement nécessaire lorsque le générateur est la
source dans un système dérivé séparément. Ce n'est pas nécessaire lorsque le générateur constitue une
source d'appoint dans un système électrique du réseau public avec un commutateur de transfert bipolaire.
Voir la Figure 6-1.
REMARQUE : Serrez toutes les cosses, les barres omnibus et les points de connexion comme requis.
Les spécifications de serrage pour le disjoncteur de la ligne principale (DLP) se trouvent sur l'autocollant
placé à l'intérieur de la porte du DLP.
6.4 — Fonctionnalité de délestage
Le commutateur de transfert Synergy comprend un tableau de commande de prévention de surcharge (OPCB,
Overload Prevention Control Board) afin de commander le délestage des charges critiques.
L'OPCB, communément appelé le tableau de délestage, dispose d'une capacité de « délestage rapide » qui empêche
efficacement les charges importantes de faire caler le moteur.
OU 2 CV (MOTEURS) DOIVENT ÊTRE BRANCHÉES À L'OPCB. Si le gaz naturel est le type de
carburant sélectionné, alors toutes les charges supérieures à 9 kW doivent être branchées à l'OPCB.
Exemples de charge importante : climatiseur 3 tonnes, pompe à puits 3 CV, pompe de vidange 3 CV, etc.
Lorsque le générateur détecte l'utilisation d'une charge importante (supérieure à 1 kW ou 2 CV) alors que le moteur est
à basse vitesse, la charge est instantanément délestée (en millisecondes) et le moteur reçoit pour instruction de
fonctionner à 3 600 tr/min. Cela permet d'empêcher le moteur de caler. Les charges sont ensuite rétablies lorsque le
moteur reprend de la vitesse. Les charges normales prennent environ six secondes. Les charges importantes, comme
un climatiseur, ont des connexions spécialement conçues sur l'OPCB et ne sont rétablies qu'après cinq minutes
(afin de protéger le moteur du climatiseur).
Voir le manuel de l'utilisateur du commutateur de transfert pour une description complète.
6.5 — Régulateur automatique de tension (AVR) Ventilateurs de refroidissement
Le système est équipé de deux ventilateurs servant à refroidir l'électronique de l'AVR. Le premier ventilateur est
alimenté en CA lors du fonctionnement. Le second ventilateur est alimenté en c.c. de 12 V par l'automate de contrôle.
Lors du fonctionnement, les ventilateurs sont surveillés et en cas de défaillance, une alarme s'affiche.
Le second ventilateur continue de fonctionner jusqu'à une heure après que le générateur ait été coupé. Le refroidissement doit
être effectué avant de retirer les branchements de la batterie ou le fusible de 7,5 A pour l'entretien ou toute autre réparation.
+
Le second ventilateur c.c. de 12 V continue de fonctionner jusqu'à une heure après que le
générateur ait été coupé, même si le fusible de 7,5 A de l'automate de contrôle est enlevé. Afin
d'éviter les blessures à la main, soyez toujours vigilant lorsque vous travaillez près du boîtier
du ventilateur du régulateur de tension automatique (AVR).
REMARQUE : L'entrée d'air de refroidissement du régulateur de tension automatique (AVR) comprend un
filtre. Vérifiez que le filtre est installé et bien en place au moment d'installer l'appareil. Contrôlez le filtre à des
fréquences d'entretien régulières, afin de vérifier que la circulation d'air est appropriée. Voir la section
Entretien du manuel de l'utilisateur pour obtenir plus de détails.
Directives d'installation pour générateurs à refroidissement à l'air
TOUTES LES CHARGES SUPÉRIEURES À 10 kW
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