5.5
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL EJE DE TRANSMISIÓN Y EL CONJUNTO DEL EJE
Problema
1. Ruido excesivo del eje
mientras conduce.
2. Ruido intermitente al
desplazarse.
3. Vibración o ruido
intermitente al desplazarse.
6036, 6042, 8042, 10042, 10054
Ejes, ejes de transmisión, ruedas y neumáticos
Causa
1. Nivel de aceite demasiado bajo.
2. Cubierta del extremo de rueda y/o
del eje relleno con el aceite
incorrecto o el nivel de aceite
es bajo.
3. Alineación incorrecta del anillo y
los engranajes de piñón.
4. Precarga incorrecta del
rodamiento del eje del
piñón (entrada).
5. Rodamientos gastados
o dañados.
6. Dientes del engranaje gastados
o rotos.
7. Contaminación en el eje.
8. Cubierta del eje dañada.
1. Junta(s) universal(es) gastada(s)
o dañada(s).
2. Anillo del diferencial y/o
engranajes de piñón dañados.
1. Conjunto(s) de la junta universal
del eje de transmisión
incorrectamente apretado(s).
2. Junta(s) universal(es) del
eje de transmisión gastada(s)
o dañada(s).
3. Eje(s) de transmisión dañado(s)/
inestable(s).
Solución
1. Llene con aceite para corregir el
nivel. Consulte la Sección 2.4,
"Capacidades de fluido y
lubricante".
2. Drene las cubiertas del extremo
de rueda y/o del eje y rellene al
nivel adecuado de Mobilfluid 424
ISO 46. Consulte la Sección 2.4,
"Capacidades de fluido y
lubricante".
3. Corrija la alineación agregando o
extrayendo cuñas según sea
necesario.
4. Corrija la precarga del rodamiento
agregando o extrayendo cuñas
según sea necesario.
5. Reemplace los rodamientos
según sea necesario.
6. Reemplace los engranajes según
sea necesario.
7. Drene las cubiertas del extremo
de rueda y/o del eje y rellene al
nivel adecuado de Mobilfluid 424
ISO 46. Consulte la Sección 2.4,
"Capacidades de fluido y
lubricante".
8. Reemplace las piezas dañadas.
1. Repare o reemplace las juntas
universales según sea necesario.
2. Determine la causa y repare
según sea necesario.
1. Apriete los tornillos de cabeza
con el par de apriete adecuado.
2. Repare o reemplace las juntas
universales según sea necesario.
3. Reemplace el eje de transmisión
según sea necesario.
®
®
5-11