JLG SKYTRAK 6036 Manual De Mantenimiento página 213

Código Código
de falla SPN
1682 3362
1683 3449
1684 3363
1687 3050
1689 251
1692 3234
1694 3234
1697 3489
1698 3489
1699 1761
1711 3361
1712 3363
1713 3363
1716 411
1717 3241
1718 1322
1848 105
1849 3241
1851 3249
1892 84
1911 157
2183 1072
2185
2186
2215 94
2216 94
2217 630
2249 157
2265 1075
2266 1075
2271 27
2272 027
2273 411
2274 411
2292
2293
2311 633
2321 190
2322 723
2345 103
2346 2789
6036, 6042, 8042, 10042, 10054
Código
FMI
11/31 Tuberías de entrada de la unidad de dosificación de reactivo del catalizador
3 Circuito del calentador de tanque catalizador – Elevado
4 Circuito del calentador de tanque catalizador – Bajo
0 Recalentamiento del catalizador
12/2 Interrupción de energía del reloj de tiempo real – Errático
4 Sensor de NOx post-tratamiento – Bajo
2 Sensor de NOx post-tratamiento – Errático
3 Actuador de entrada de aire post-tratamiento n.° 1 – Elevado
4 Actuador de entrada de aire post-tratamiento n.° 1 – Bajo
2 Sensor de nivel de tanque catalizador – Errático
9 Datalink de la unidad de control de dosificación – Tasa de actualización anormal
1/18 Circuito del calentador de tanque catalizador – Bajo
0/16 Circuito del calentador de tanque catalizador – Elevado
11 Circuito de entrada del sensor de temperatura auxiliar 1
0/15 Temperatura de gases de escape 1 – Elevada
11/31 Fallo de la ignición en múltiples cilindros del motor
10 Temperatura del colector de admisión 1 – Tasa de variación anormal
10 Temperatura de gases de escape 1 – Tasa de variación anormal
10 Temperatura de gases de escape 2 – Tasa de variación anormal
1/18 Velocidad del vehículo basada en las ruedas – Baja
0 Presión de riel de medición del inyector número 1 – Elevada
4 Circuito actuador de avance del freno del motor 1 – Bajo
3/3 Circuito de voltaje de alimentación del sensor 4 – Elevado
4/4 Circuito de voltaje de alimentación del sensor 4 – Bajo
1 Presión de suministro de la bomba de combustible – Baja
0 Presión de suministro de la bomba de combustible – Elevada
11/31 Memoria (RAM) del programa de calibración del módulo de control
del motor – Corrupción
1 Presión del riel de medición del inyector 1 – Baja
3 Bomba de elevación eléctrica para circuito de suministro de combustible
del motor – Elevada
4 Bomba de elevación eléctrica para circuito de suministro de combustible del motor – Baja
3/3 Circuito del sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) –
Elevado
4/4 Circuito de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) – Bajo
3/3 Circuito del sensor de presión diferencial de la válvula de EGR – Cortocircuito de alta
4/4 Circuito del sensor de presión diferencial de la válvula de EGR – Cortocircuito de baja
16 Dispositivo medidor de entrada de combustible – Elevado
18 Demanda de flujo del dispositivo medidor de entrada de combustible – Baja
11/31 Error en el circuito actuador de abastecimiento número 1
2 Velocidad/posición del cigüeñal del motor – Errática
2 Sensor de velocidad/posición del motor de respaldo número 2 – Errático
10/10 Velocidad del turbocompresor – Se detectó una tasa de variación inválida
1/15 Temperatura de gases de escape – Elevada
Sistema eléctrico
Descripción
9-31