Instalación Del Motor; Acoplador De Aislamiento; Extracción Del Acoplador De Aislamiento - JLG SKYTRAK 6036 Manual De Mantenimiento

Motor – Cummins QSB3.3T/QSB4.5T
7.9.2 Instalación del motor
Nota: El mazo del motor está dirigido y conectado al
motor en varios lugares, mediante abrazaderas de
sujeción y amarres de cable. Antes de instalar el motor y
con la ayuda de un asistente, asegúrese de que el motor
despeje el mazo durante la instalación.
1. Si reemplaza el motor, sujete una cinta o cadena de
elevación a los soportes de elevación del motor,
delantero y trasero, y elévelo del piso.
2. Instale los soportes de sujeción del motor. Aplique
un par de apriete de 126-135 Nm (93-100 lb-ft).
3. Coloque el motor sobre una superficie plana y
uniforme.
4. Posicione una cargadora de horquilla detrás de la
máquina y maneje hacia adelante, colocando la
horquilla por debajo de los soportes de montaje
trasero y frontal, derecho e izquierdo del motor.
Levante el motor y lentamente diríjalo a la parte
posterior de la máquina. Cuente con un ayudante
para asegurarse de que el motor despeje todos los
componentes de la estructura, la manguera y el
mazo durante la instalación. Posicione los soportes
del motor encima de los soportes trasero y frontal de
la estructura.
5. Asegure el soporte trasero del motor (5) a la
estructura usando los herrajes antes utilizados.
Aplique un par de apriete de 108-122 Nm (80-90 lb-ft).
6. Asegure el soporte frontal izquierdo del motor (4) y
el frontal derecho (3) a la estructura usando los
herrajes antes utilizados. Aplique un par de apriete
de 108-122 Nm (80-90 lb-ft).
7. Instale el soporte de montaje del tubo de escape.
8. Instale el tubo de desbordamiento del radiador,
el tanque de desbordamiento y el soporte de la
manguera.
9. Instale el eje de la transmisión de motor a
transmisión. Consulte la Sección 5.6.5, "Instalación
del eje de transmisión".
10. Destape y conecte la línea de retorno de
combustible, previamente rotulada, a la bomba
de inyección.
11. Destape y conecte la línea de entrada de
combustible, previamente rotulada, a la bomba de
elevación del combustible.
12. Conecte sobre el motor las conexiones de cables
eléctricos previamente rotuladas.
13. Destape y conecte las mangueras del calentador
previamente rotuladas al motor (si posee).
14. Instale el conjunto del radiador completo. Consulte
la Sección 7.4.2, "Reemplazo del enfriador de
aceite/radiador".
15. Conecte correctamente la batería.
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16. Extraiga las etiquetas de No operar del interruptor
de la llave de encendido y del volante de dirección.
17. Verifique que todas las conexiones de los sistemas
hidráulico, eléctrico, de refrigeración, de
combustible y de escape estén correctas y
conectadas firmemente.
Nota: Tenga cerca un asistente con un extintor de
incendios Clase B.
18. Encienda el motor, hágalo funcionar a la
temperatura de funcionamiento normal y luego
apáguelo. Mientras el motor se está enfriando,
controle que no haya fugas.
19. Deje enfriar el motor. Revise el nivel de refrigerante
del radiador y agregue más si fuera necesario.
Vuelva a colocar la tapa del radiador.
20. Verifique que no haya fugas provenientes del motor,
bomba hidráulica principal y líneas, depósito
hidráulico y tanque de combustible. Revise los
niveles de todos los fluidos y lubricantes. Llene
según corresponda.
Nota: Durante la verificación a plena potencia:
• NO opere ninguna función hidráulica.
• NO dirija ni aplique ninguna presión al volante.
• Mantenga la transmisión en (N) NEUTRO.
21. Obtenga y conecte un analizador de motor o
tacómetro adecuado. Verifique la velocidad del
motor a plena potencia.
22. Purgue de aire el sistema hidráulico al operar todas
las funciones de la pluma a través de su rango de
movimientos completo varias veces. Revise el nivel
de aceite hidráulico.
23. Verifique el correcto funcionamiento de todos los
componentes.
24. APAGUE el motor.
25. Instale las cubiertas lateral y trasera del motor.
7.10

ACOPLADOR DE AISLAMIENTO

7.10.1 Extracción del acoplador de
aislamiento
1. Estacione la máquina sobre una superficie firme y
uniforme, nivele la máquina, retraiga la pluma
completamente y bájela, coloque la palanca selectora
de recorrido en posición (N) NEUTRO, accione el
freno de estacionamiento y APAGUE el motor.
2. Coloque una etiqueta de No operar tanto en el
interruptor de la llave de encendido como en el
volante para notificar que no se puede operar la
máquina.
3. Abra la puerta trasera. Deje enfriar los fluidos del
sistema.
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