Sistema eléctrico
Código
Código
de falla
SPN
253
98
268
94
269
1195
271
1347
272
1347
275
1347
281
1347
284
1043
285
639
286
639
287
91
288
974
291
625
292
441
293
441
294
441
295
108
296
1388
297
1388
298
1388
319
251
322
651
323
651
324
653
325
656
331
652
332
654
334
110
341
630
342
630
343
629
351
627
352
1079
386
1079
387
1043
412
608
415
100
418
97
426
639
427
639
428
97
9-28
Código
FMI
1
Nivel de aceite del motor
2
Presión del riel de medición del inyector 1
2
Indicador de contraseña antirrobo válida
4
Circuito de la válvula solenoide de presión elevada de combustible – Bajo
3
Circuito de la válvula solenoide de presión elevada de combustible – Elevado
7
Elemento de bombeo de combustible 1 (parte delantera)
7
Conjunto de presurización de la bomba de combustible 1
4/4
Circuito de voltaje de alimentación del sensor de velocidad/posición del motor (cigüeñal)
9
Error en el tiempo de espera de multiplexado PGN según SAE J1939
13
Error de configuración de multiplexado según SAE J1939
19
Error en el sistema del sensor del pedal acelerador o de la palanca de multiplexado
según SAE J1939
19
Datos del pedal acelerador remoto o de la palanca de multiplexado según SAE J1939
9
Error de Datalink registrado
14
Entrada del sensor de temperatura auxiliar 1 – Instrucciones especiales
3
Entrada del sensor de temperatura auxiliar 1 – Elevada
4
Entrada del sensor de temperatura auxiliar 1 – Baja
2
Presión biométrica – Errática
14
Entrada 1 del sensor de presión auxiliar – Instrucciones especiales
3
Entrada del sensor de presión auxiliar 1 – Elevada
4
Entrada del sensor de presión auxiliar 1 – Baja
2/2
Interrupción de energía del reloj de tiempo real
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 1 – Bajo
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 5 – Bajo
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 3 – Bajo
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 6 – Bajo
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 2 – Bajo
5
Circuito del cilindro de accionamiento de solenoide del inyector 4 – Bajo
2
Temperatura del refrigerante del motor
2/2
Pérdida de datos del módulo de control del motor
13
Incompatibilidad con el código de calibración electrónica
12/12
Advertencia del módulo de control del motor acerca de una falla de hardware interna
12
Suministro de alimentación del inyector
4/4
Circuito de voltaje de alimentación del sensor número 1 – Bajo
3/3
Circuito de voltaje de alimentación del sensor número 1 – Elevado
3/3
Circuito de voltaje de alimentación del sensor de posición del pedal acelerador o de
la palanca – Elevado
2
Datalink según SAE J1587/J1922 – Imposible transmitir
1/1
Presión del mecanismo de aceite del motor – Baja
0/15
Indicador de agua en el combustible – Elevado
2
Datalink según SAE J1939 – Imposible transmitir
9
Datalink J1939 – Tasa de actualización anormal
3/3
Circuito del sensor del indicador de agua en el combustible – Elevado
Descripción
6036, 6042, 8042, 10042, 10054