5.4 ) Inspección del tornillo magnético
Ver Fig 33.
Desmonte el tornillo magnético e inspecciónelo para acumulación de virutas.
u
NOTA: El tornillo magnético (Tornillo Torx) esta situado en el carter entre los cilindros 2 y
Esta inspección es importante porque permite sacar conclusiones sobre el estado interno de la
reductora t del motor y revela información sobre posibles daños.
Si una cantidad significante de virutas metálicas es detectada, el motor debe de ser inspeccionado,
reparado u overhaleado.
Pueden ser toleradas virutas de acero en bajo número, como se muestra en la Fig. 33, si la
acumulación esta por debajo de 3 mm (0,125 in).
En el caso de no encontrar virutas, drenar el circuito de aceite t coloque un nuevo filtro de aceite.
Después realice una prueba de motor e inspeccione el filtro de aceite una vez mas.
Si hay una gran acumulación de virutas metálicas en el tornillo magnético, repare o realice un
overhaul del motor de acuerdo con las instrucciones de BRP Rotax para la aeronavegabilidad
continuada.
- Inspeccione el correcto funcionamiento de todos los sistemas.
- Inspeccione detalladamente los componentes afectados del motor.
n
ATENCION:
Encuentre la causa y soluciónela.
Limpie el tornillo magnético y vuelva a instalarlo. Par de apriete 25 Nm (18.5 ft.lb). Asegúrelo con
un cable de seguridad.
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
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MANUAL DE MANTENIMIENTO
la reductora.
Si el circuito de aceite esta contaminado, reemplace el radiador y drene el
circuito de aceite. Ver 12-00-00 sec. 5.5.
BRP-ROTAX
12-00-00
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1 Septiembre 2007