Sistema De Lubricación; Comprobación Del Nivel De Aceite - BRP ROTAX 912 Serie Manual De Mantenimiento

5 ) Sistema de lubricación
5.1) Comprobación del nivel de aceite
Ver fig. 26.
p
AVISO :
p
AVISO :
Antes de comprobar el nivel de aceite compruebe que no hay excesivos residuos de aceite en el
carter.
Antes de comprobar el nivel de aceite, gire la hélice varias veces a mano en dirección de la rotación
del motor para bombear todo el aceite desde el motor al depósito de aceite.
Este proceso estará completado cuando el flujo de aire vuelve al depósito de aceite. Este flujo de
aire puede ser percibido como un rumor cuando quite la tapa del depósito de aceite.
El nivel de aceite en el depósito debe de estar entre las dos marcas (max/min) de la varilla de
aceite, pero no debe de caer nunca por debajo de la marca mínimo. Ver el Boletín de Servicio SB-
912-040, “Introducción de una nueva varilla indicadora del nivel de aceite”, última edición.
Rellene de aceite según se necesite:
n
ATENCION:
Durante el funcionamiento estandar del motor, el nivel de aceite deberá de estar a medio camino
entre las marcas max. y min., ya que con el nivel mas alto (sobre cargado), el aceite escapara via
el paso de descarga, ver también Si-27-1997, “Comprobación del nivel de aceite”, ultima edición.
Diferencia entre las marcas “max.” y “min.” = 0,45 L (0,95 liq pt).
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
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BRP-ROTAX
MANUAL DE MANTENIMIENTO
Siempre deje que el motor se enfríe a temperatura ambiente antes de iniciar
cualquier trabajo.
De ignorar esta instrucción pueden provocarse severas quemaduras.
Desconecte el encendido y quite la llave. Desconecte el terminal negativo
de la batería del avión.
Para largos viajes rellene de aceite a la marca max. Para garantizar mas
reserva de aceite.
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1 Septiembre 2007