Inspección Y Reemplazo De Las Bujías - BRP ROTAX 912 Serie Manual De Mantenimiento

6.2 ) Inspección y reemplazo de las bujías
Ver Fig 34.
Debido a la diferente carga térmica, cada tipo de motor tiene bujías específicas.
En numerosas pruebas han sido determinados los mejores rangos posibles de calor para asegurarse
que las bujías dejaran carbonilla, pero no se sobrecalentaran.
n
ATENCION:
Asegúrese de que las siguientes bujías corresponde al tipo de motor empleado y que el conector
de bujías empleado es el correcto.
Motor
912 UL/A/F
912 ULS/S
Distancia de electrodos:
u
NOTA:
- Inspeccione todas las bujías para daños mecánicos
- Compruebe el rango térmico y ajuste la distancia del electrodo.
n
ATENCION:
Antes de cada instalación, la rosca de las bujías y el asiento de las bujías en la culata debe de ser
limpiada (por ejemplo para eliminar residuos de pasta conductora térmica). Aplique una pequeña
cantidad de pasta conductora térmica a la rosca de la bujía y apriete la bujía a 20 Nm (177 in.lib)
sobre el motor en frío.
Pasta conductora térmica, 05-00-00 sec. 2.5.
p
AVISO :
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
BRP-ROTAX
MANUAL DE MANTENIMIENTO
El uso de bujías incorrectas pueden provocar problemas de encendido y
preencendido y en consecuencia daños al motor. Vea 05-50-00 sec. 2.11.
Referencia Designación
897255 DCPR7E
297940 DCPR8E
Nueva
0.7 – 0.8 mm (0.027 – 0.031 in)
Si tiene problemas de arranque en frío, la distancia de electrodos puede ser
reducida a 0,5 mm (0.020 in).
Una pasta conductora térmica en el electrodo de masa (1) o en el área de
la cabeza (2) puede provocar problemas de encendido. Aplicar pasta
conductora térmica económicamente y no cubra las primeas tres roscas.
Aclarar con agua en el caso de contacto con ojos o piel. Puede ser dañino
si es tragado.
Tamaño del zócalo
16 mm (0.63in)
16 mm (0.63in)
Desgaste
0.9mm (0.035 in)
12-00-00
1 Septiembre 2007
Página 40