BRP ROTAX 912 Serie Manual De Mantenimiento página 42

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1.1) Procedimientos del programa de mantenimiento.
- Todas las verificaciones establecidas son inspecciones visuales de daños y desgastes, a menos
que se indique otra cosa.
- Todos los trabajos indicados , deben realizarse dentro del período especificado.
- Para todos los trabajos de mantenimiento se permite una tolerancia de más o menos 10 horas,
pero esta tolerancia no debe excederse. Esto significa que si, por ejemplo, después de una
verificación de 100 horas, realizada realmente a las 110 horas, la siguiente verificación será realizada
a las 200 horas ± 10 horas, y no a las 210 horas ± 10 horas.
Si el intervalo del mantenimiento es llevado a cabo antes del intervalo indicado, la próxima
comprobación debe ser realizada con el mismo intervalo de tiempo (ejemplo: Si la verificación de
100 horas es realizada a las 87 horas, entonces la próxima comprobación de 100 horas debe
realizarse a las 187 horas.
- Las verificaciones se realizaran según el calendario de mantenimiento, en la cual el tipo y la
cantidad de trabajo es señalado con mayúsculas.
Las hojas del calendario de mantenimiento (Capitulo 05-20-00 sección 2) deben de ser rellenas
en cada trabajo de mantenimiento.
Todas las paginas de la lista de mantenimiento deben ser marcadas con la comprobación respectiva
por ejemplo comprobación de 100 horas en la parte superior de la lista.
Todos los trabajos llevados a cabo deben de ser anotados en el área "Firma" por el mecánico que
lleve a cabo los trabajos.
- Después de realizar los trabajos de mantenimiento, las verificaciones deben ser introducidas en
los registros de mantenimiento. El mantenimiento debe ser confirmado en la cartilla del motor.
- Todas las discrepancias y soluciones deben ser anotadas en la tarjeta reporte de incidencias, que
debe ser escrito y conservado por la compañia autorizada para la realizacion de los trabajos de
mantenimiento. Es responsabilidad del usuario del avion almacenar y mantenter los libros y cartilla
del motor.
- El reemplazamiento del equipo (por ejemplo carburador, bomba de combustible, gobernor hidraulico,
etc) debe ser introducido en la cartilla del motor indicando Numero de serie, TSN y fecha.
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
BRP-ROTAX
MANUAL DE MANTENIMIENTO
05-20-00
Página 2
1 Septiembre 2007

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