4.2) Ajuste de la velocidad de ralenti
Ver Fig 23 y 24
Notas Generales:
n
ATENCION:
Siempre lleve a cabo el ajuste de la velocidad de ralenti con el motor en caliente.
- El ajuste básico de la velocidad de ralenti se efectúa primero usando el tornillo de ajuste de la
velocidad de ralenti (1) de la válvula del acelerador. Ver párrafo 4.1.2.
Optimizando el funcionamiento del motor:
Es solo necesario si no se realiza la sincronización.
Cierre el tornillo de la mezcla de ralenti (2) girando en el sentido de las agujas del reloj hasta el
tope y entonces vuelva abrirlo otra vez girando 1,5 vueltas en el sentido contrario.
Iniciando desde este ajuste básico, el tornillo de la mezcla de ralenti (2) es girado hasta que se
consiga la velocidad mas alta del motor. El ajuste optimo es en la mitad entre las dos posiciones
en las que es observada una caída de rpm. Entonces el reajuste de la velocidad de ralenti es
llevado a cabo usando el tornillo de ajuste de la velocidad de ralenti (1) y si es necesario gire
suavemente el tornillo de la mezcla de nuevo.
u
NOTA:
Efectividad: 912 Series
Edición 1 / Revisión 0
Copyright Versión Española AVIASPORT S.A
BRP-ROTAX
MANUAL DE MANTENIMIENTO
Si no puede ser obtenida una satisfactoria velocidad de ralenti, será necesaria
una inspección de los chicles del ralenti o una sincronización PNeumática.
Girando el tornillo de control de la mezcla de ralenti en dirección de las
manillas del reloj, provoca una mezcla pobre y girándolo en el sentido
contrario, provoca una mezcla rica.
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1 Septiembre 2007