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IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, parar el motor y comprobar si
la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay ninguna obstrucción, puede haber una avería
en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Esta condición causará el
recalentamiento del motor. Solicitar al concesionario que revise el fueraborda. Si se hace funcionar el motor
mientras está recalentado, sufrirá daños.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
•
No meter ni sacar nunca una marcha del fueraborda a menos que el motor esté al ralentí. Cambiar a
una velocidad superior con el motor al ralentí puede dañar la caja de engranajes.
•
No meter la marcha atrás del fueraborda cuando la velocidad de avance de la embarcación sea
superior a una velocidad de maniobra. Cambiar a marcha atrás a velocidades más altas de la
embarcación podría causar que el motor se cale y, en algunas situaciones, se podría introducir agua
en los cilindros y causar daños graves en el motor.
•
No meter la marcha atrás del fueraborda cuando el motor esté parado. Puede averiarse el varillaje del
cambio.
•
Este fueraborda tiene tres posiciones de cambio: avance (F), punto muerto (N) y marcha atrás (R).
•
Al cambiar de marcha, deténgase siempre en la posición de punto muerto y deje que la velocidad del
motor regrese a ralentí antes de cambiar a otra marcha.
•
El cambio de marchas del fueraborda se debe realizar siempre con un movimiento rápido.
•
Después de engranar en una marcha el fueraborda, hacer avanzar más la palanca para aumentar la
velocidad.
Parada del motor
Reducir la velocidad del motor y cambiar el fueraborda a la posición de punto muerto. Girar la llave del
encendido a la posición desactivada (OFF).
spa
FUNCIONAMIENTO
OFF
19805
26843
29
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