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INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
Protección contra arranque engranado
El arranque del motor con una marcha puesta puede ocasionar lesiones graves o mortales. No utilizar
nunca una embarcación que carezca del dispositivo protector para arrancar en punto muerto.
El control remoto conectado al fueraborda debe estar equipado con un dispositivo de protección de arranque
en punto muerto solamente. Esto impide que el motor arranque con una marcha engranada.
Selección de los accesorios para el fueraborda
Los accesorios originales Mercury Precision o Quicksilver han sido diseñados y probados especialmente
para este fueraborda.
Algunos de los accesorios no fabricados ni vendidos por Mercury Marine no están diseñados para usarse con
seguridad con este fueraborda o su sistema operativo. Conseguir y leer los manuales de instalación,
funcionamiento y mantenimiento de todos los accesorios seleccionados.
Depósitos de combustible
DEPÓSITO PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE
Seleccionar un lugar adecuado en la embarcación al alcance del conducto de combustible del motor y
asegurar el depósito en dicha posición.
DEPÓSITO PERMANENTE DE COMBUSTIBLE
Los depósitos permanentes de combustible se deben instalar según los reglamentos nacionales e
industriales, los cuales incluyen recomendaciones pertinentes a la conexión a tierra, protección contra el
efecto de sifonaje, ventilación, etc.
Requisito de manguera de combustible de bajo nivel de penetración
Se requiere en fuerabordas fabricados para su venta, vendidos o en venta en Estados Unidos.
•
La Agencia Estadounidense de Protección del Medio Ambiente (EPA) exige que los fuerabordas
fabricados después del 1 de enero de 2009 utilicen una manguera de combustible de baja penetración
para la manguera principal que conecta el depósito de combustible con el fueraborda.
•
La manguera de baja penetración es del tipo B1-15 o A1-15 del USCG, no superior a 15/gm²/24 h con
combustible CE 10 a 23 °C según se especifica en SAE J 1527 - manguera para combustible
marítimo.
Llenado del sistema de combustible
Al arrancar el motor por primera vez o al arrancar cuando se ha gastado o vaciado el combustible, llenar y
cebar el sistema de combustible.
Para llenar y cebar el sistema de combustible:
1.
Apretar la perilla de cebado del conducto de combustible hasta que se sienta firme.
2.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante tres segundos.
Con esto se acciona la bomba eléctrica de combustible.
3.
Devolver el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y apretar la perilla de
cebado hasta que se sienta firme.
4.
Girar de nuevo el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante tres
segundos.
5.
Realizar este procedimiento hasta que la perilla de cebado del conducto de combustible se mantenga
firme.
ADVERTENCIA
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spa
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