Sistema PGM-FI
Reemplazo de Inyectores
7. Coloque almohadillas nuevas (A) dentro los inyectores (B).
8. Cubra los O-rings nuevos con una capa de aceite de motor limpio, y póngalos en los inyectores.
9. Primero inserte los inyectores en los rieles de combustible (D).
10. Cubra los aros retén nuevos con una capa de aceite de motor limpio, y presiónelos dentro del múltiple de admisión.
11. Para evitar daños a los O-rings, coloque antes los inyectores en los rieles de combustible, y luego instálelos en el múltiple de
admisión.
12. Coloque los pernos.
13. Instale los conectores en los inyectores.
14. Instale el múltiple de admisión y las cubiertas del múltiple de admisión.
15. Gire el interruptor de encendido a ON (II), pero no active el arrancador. Después de que la bomba de combustible funciona por 2
segundos aproximadamente, se eleva la presión en los conductos de combustible. Repita esto 2 ó 3 veces, luego revise que no
haya fugas de combustible.
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(continuación)