10. Desconecte el conector 2P de la válvula solenoide C de
cambios.
11. Compruebe si hay continuidad entre las terminales
D3 y B20 o B22 del conector del PCM.
CONECTORES DEL PCM
LG1 (CAF/AMA)
LG2 (CAF/AM A)
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay continuidad?
SI- Repare el corto a tierra en el cable entre la terminal
D3 del conector del PCM y la válvula solenoide C de
cambios. n
NO- Vaya al paso 12.
12. Mida la resistencia de la válvula solenoide C de cambios
en el conector.
CONECTOR DE LA VALVULA
SOLENOIDE C DE CAMBIOS
Lado de la terminal de las terminales macho
¿Es la resistencia de 12-25 Ω?
SI- Compruebe si hay una abertura en el cable entre la
terminal D3 del conector del PCM y la válvula solenoide C
de cambios, y entre la terminal No. 1 del conector de la
válvula solenoide C de cambios y la tierra (G101). n
NO- Reemplace la válvula solenoide C de cambios. n
SH C (VER)
13. Gire el interruptor de encendido a ON (II).
14. Mida el voltaje entre las terminales D5 y B20 o B22 de
los conectores del PCM.
CONECTORES DEL PCM
LG1 (CAF/AMA)
LG2 (CAF/AMA)
Lado de cables de las terminales hembra
¿Hay voltaje de la batería?
SI- Revise si está flojo el ajuste en las terminales de los
conectores del PCM. Si es necesario, substituya el PCM
con uno que sepa que funciona y vuelva a probar. n
NO- Compruebe si está fundido el fusible No. 6 (15 A) en la
caja de fusibles/relevadores abajo del tablero del conductor.
Si el fusible está bien, repare la abertura en el cable entre la
terminal D5 del conector del PCM y la caja de fusibles/
relevadores abajo del tablero del conductor. n
VB SOL (NEG/AMA)
14-91