Bloqueo Total - Honda odyssey 2002 Manual De Instrucciones

Bloqueo Total

Cuando aumenta más la velocidad del vehículo, el PCM controla a la válvula solenoide C de control de la presión del embrague de la A/T
para aumentar la presión LS C (58). La presión LS C (58) se aplica a la válvula de control de bloqueo y a la válvula de sincronización de
bloqueo, y las mueve hacia el lado izquierdo. Bajo esta condición, se libera totalmente la presión de la parte posterior del convertidor de
torque (F2), causando que el embrague de bloqueo quede totalmente engranado.
NOTA: Cuando aparecen "Izquierda" o "derecha", indican el sentido del circuito hidráulico.
VALVULA
SOLENIODE DEL
EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR
DE TORQUE
CONVERTIDOR
DE TORQUE
VALVULA DE
S I N C R O N I Z A -
CION DE BLOQUEO
VALVULA DE CAMBIO
DE BLOQUEO
VALVULA DE
CONTROL
DE BLOQUEO
VALVULA DE
RETENCION DEL
CONVERTIDOR DE VALVULA DE
TORQUE
DESCARGA
VALVULA DE
RETENCION DEL
ENFRIADOR
FILTRO
DEL ATF
CALENTADOR
DEL ATF
PRESION DEL MODULADOR
PRESION LS C
EJE PRINCIPAL
C O N T R A E J E
EJE
SECUNDARIO
VALVULA DE
RETENCION DE
VALVULA REGULADORA LUBRICACION
BOMBA
DEL ATF
(continúa)
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