Transmisión Automática
Descripción del Sistema
Flujo de Potencia
Posición D en engranaje de 5ta
• Se aplica presión hidráulica a la válvula del servo para engranar el selector de reversa con el engranaje de 5ta del contraeje, mientras
que la palanca de cambios está en el rango de marcha al frente (pos iciones D, D
• También se aplica presión hidráulica al embrague de 5ta, luego el embrague de 5ta engrana el engranaje de 5ta del eje principal con el
eje principal.
• El engranaje de 5ta del eje principal mueve al engranaje de 5ta del contraeje, el cual mueve a la maza del selector de reversa y al
contraeje.
• La potencia se transmite al engranaje de transmisión final, el cual mueve al engranaje propulsor final.
• También se aplica presión hidráulica al embrague de 1ra, pero debido a que la velocidad de rotación del engranaje de 5ta excede a la
del engranaje de 1ra, la potencia del engranaje de 1ra se corta en el embrague de un-paso.
EJE PRINCIPAL
CONTRAEJE
EJE SECUNDARIO
14-30
(continuación)
(continuación)
ENGRANAJE
DE 5ta DEL EJE
PRINCIPAL
ENGRANAJE DE 3ra
DEL EJE PRINCIPAL
ENGRANAJE DE 5ta
DEL CONTRAEJE
, 2 y 1 ).
3
EMBRAGUE
DE 5ta
CONVERTIDOR
DE TORQUE
ENGRANAJE DE LA
TRANSMISION FINAL
ENGRANAJE PROPULSOR FINAL