Transmisión Automática
Descripción del Sistema
Sistema de Control Electrónico
Entradas y Salidas del PCM
A continuación, se muestran el voltaje de la terminal PCM y las condiciones de medición para el sistema de control de la A/T. Otros
aspectos del voltaje de la terminal PCM y otras condiciones de medición, se muestran en la sección 11.
CONECTOR (32P) DEL PCM
Número de
Cable
Terminal
A5
AZU/VER
A9
BLA/AZU
A10
CAF
A14
VER/NEG
A28
BLA/ROJ
A32
BLA/NEG
14-40
(continuación)
(continuación)
Localización de Terminales de Conectores del PCM
Señal
Descripción
CRS
Entrada de señal de cambio descendente
de la unidad de control de crucero
VSS
Señal de veloc idad del vehículo detectada
OUT
por la velocidad del contraeje y enviada
al velocímetro y al cuentakilómetros
SCS
Señal de revisión de servicio de ajuste y
sincronización
D51ND Control del indicador D5
ILU
Control de interbloqueo
BKSW
Entrada de la señal del interruptor de la
posición del pedal de freno
Condiciones de Medición / Voltaje de la Terminal
Cuando se utiliza el control de crucero: cerca de 1 V
Depende de la velocidad del vehículo: Señal de pulsos
Con el interruptor de encendido en ON (II) y el conector
de enlace de datos abierto: 5 V
Con el interruptor de encendido en ON (II) y el conector
de enlace de datos conectado al probador PGM Honda:
0 V
Cuando se gira el interruptor de encendido a ON (II):
Cerca de 7 V por 2 segundos
En posición D: Cerca de 7 V
Con el interruptor de encendido en ON (II), el pedal de
freno presionado y el pedal del acelerador libre: Voltaje
de la batería
Pedal de freno presionado: Voltaje de la Batería
Pedal de freno libre: 0 V