Comportamiento tras la conexión
Frecuencia de conmutación
Variantes
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Instalación y conexión eléctrica
Seguridad
Instrucciones de instalación y funcionamiento SIE, DIE, PBE
Durante la puesta en marcha inicial la bomba trabaja con el ajuste de
fábrica.
• Con el menú servicio se ajusta y reajusta la bomba individualmente;
véase el capítulo 8 "Manejo" en la página 215.
• Para consultar la solución de averías, véase también el capítulo 11
"Averías, causas y solución" en la página 238.
• Para más información sobre el ajuste de fábrica, véase el capítulo 13
"Ajustes de fábrica" en la página 248
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
¡La modificación de los ajustes de la sonda de presión diferencial
puede causar un funcionamiento erróneo! El ajuste de fábrica está
configurado para la sonda de presión diferencial de Wilo adjunta.
• Valores de ajuste: entrada In1 = 0-10 voltios, corrección del valor
de presión = ON
• Si se utiliza la sonda de presión diferencial de Wilo adjunta, deben
mantenerse estos ajustes.
Los ajustes deben modificarse solo en caso de utilizar otra sonda de
presión diferencial.
Si la temperatura ambiente es elevada, la carga térmica del módulo
electrónico puede reducirse disminuyendo la frecuencia de conmuta-
ción (menú <4.1.2.0>).
INDICACIÓN:
Los trabajos de conmutación/modificación deben efectuarse única-
mente con la bomba desconectada (motor parado).
La frecuencia de conmutación puede modificarse a través del menú, el
Bus CAN o el stick IR.
Una frecuencia de conmutación más baja genera un ruido mayor.
Si en la pantalla de una bomba no aparece el menú <5.7.2.0> "Correc-
ción del valor de presión", se trata de una variante de bomba para la
cual no están disponibles las siguientes funciones:
• Corrección del valor de presión (menú <5.7.2.0>)
• Conexión y desconexión con rendimiento optimizado en el caso de
una bomba doble
• Indicación de tendencia de flujo
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Una instalación o una conexión eléctrica incorrecta pueden causar
la muerte.
• La conexión eléctrica debe ser realizada exclusivamente por perso-
nal especializado y de acuerdo con la normativa vigente.
• Respete los reglamentos en materia de prevención de accidentes.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Debido a la falta de dispositivos de protección montados en el
módulo electrónico o en la zona del acoplamiento/motor, la elec-
trocución o el contacto con piezas en rotación pueden provocar
lesiones mortales.
• Antes de la puesta en marcha deben volver a montarse los disposi-
tivos de protección que se habían desmontado, p. ej., la tapa del
módulo o la de los acoplamientos.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
Peligro de daños materiales por no tener el módulo electrónico
montado.
Español
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