Ajuste Del Modo De Regulación - salmson SIE Serie Instalacion Y Puesta En Servicio

Español
9.4 Ajuste del modo de regulación
H
H
max
H
1
s
s
H
2
s
H
min
H
H
H
max
H
1
s
H
2
s
H
min
Fig. 43: Regulación p-c/ p-v
H
H
n
max
H
s
s
n
min
Fig. 44: modo de control
232
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daños materiales!
Un caudal demasiado bajo puede causar daños en el cierre mecá-
nico, por lo que el caudal volumétrico mínimo depende de la velo-
cidad de la bomba.
• Se ha de garantizar que se alcanza el caudal volumétrico mínimo
Q .
mín
Cálculo de Q
Q = 10 % x Q
mín
Regulación p-c/ p-v:
Ajuste (fig. 43)
Punto de fun-
1
cionamiento en
la curva caracte-
rística máx.
Q
2 Punto de fun-
cionamiento en
el margen de
regulación
Q
Q
Margen de
ajuste
INDICACIÓN:
De forma alternativa también puede ajustarse el modo de control
(fig. 44) o el modo de funcionamiento PID.
Modo de control:
El modo de funcionamiento "Modo manual" desactiva el resto de
modos de regulación. La velocidad de la bomba se mantiene en un
valor constante y se ajusta con el botón giratorio.
El rango de velocidades depende del motor y el tipo de bomba.
Control PID:
Q
Q
El regulador PID empleado en la bomba es un regulador PID estándar
tal y como se describe en los libros sobre técnica de regulación. El
regulador compara el valor real medido con el valor de consigna pre-
definido, e intenta adaptar el valor real al valor de consigna con la
mayor precisión posible. Si se emplean los sensores correspondientes,
pueden regularse diferentes magnitudes, p. ej.: presión, presión dife-
rencial, temperatura o caudal. Para la selección de un sensor obsér-
vense los valores eléctricos de la tabla 4 "Asignación de los bornes de
conexión" en la página 213.
El comportamiento de regulación puede optimizarse modificando los
parámetros P, I y D. La parte P (parte proporcional) refleja una intensi-
ficación lineal de la divergencia entre el valor real y el valor de con-
signa en la salida del regulador. El signo que antecede la parte
proporcional determina el sentido de acción de la regulación.
:
mín
Velocidad real
x
máx bomba
Velocidad máx.
p-c
Dibujar desde el punto de
funcionamiento hacia la
izquierda. Leer el valor de
consigna H y ajustar la
S
bomba a este valor.
Dibujar desde el punto de
funcionamiento hacia la
izquierda. Leer el valor de
consigna H y ajustar la
S
bomba a este valor.
H , H
mín máx
ver curvas
características
(p. ej. en la ficha técnica)
p-v
Dibujar desde el punto
de funcionamiento
hacia la izquierda. Leer
el valor de consigna H
S
y ajustar la bomba a
este valor.
Ir sobre la curva carac-
terística de la regula-
ción hasta la curva
característica máx. A
continuación, en hori-
zontal hacia la
izquierda, leer el valor
de consigna H y ajustar
S
la bomba a este valor.
H , H
mín máx
ver curvas
características
(p. ej. en la ficha técnica)
Salmson 12/2017