Ajustes de la suspensión trasera
La suspensión trasera se puede ajustar al peso del piloto
y las condiciones de conducción cambiando la precarga
del muelle y la amortiguación en extensión y en
compresión.
El conjunto de la suspensión trasera incluye una unidad de
amortiguación que contiene gas nitrógeno a alta presión.
No intente desmontar, realizar el mantenimiento ni
desechar el amortiguador; consulte a su concesionario. Las
instrucciones incluidas en este manual del propietario se
limitan solo a los ajustes del conjunto del amortiguador.
La perforación o exposición a llamas también puede
provocar una explosión y ocasionar lesiones graves.
El servicio o la eliminación deberán ser realizados
únicamente por su concesionario o un mecánico
cualificado que disponga de las herramientas y el equipo
de seguridad adecuados así como el manual de taller oficial
de Honda.
Si la CRF es nueva, aplique un tiempo de rodaje
suficiente con aceleración parcial (aproximadamente
1 hora) para asegurarse de que la suspensión se haya
asentado.
Precarga del muelle de la suspensión
trasera
La precarga se debe ajustar cuando el motor esté frío, ya
que es necesario desmontar el silenciador.
Hay disponible una llave de pivotes opcional para girar la
contratuerca del resorte del amortiguador y la tuerca de
ajuste para ajustar la precarga del resorte.
1. Ponga la CRF en un soporte de trabajo opcional o
equivalente con la rueda trasera levantada del suelo.
2. Extraiga el subchasis (página 46).
3. Compruebe que la precarga del muelle está ajustada
a la longitud estándar. Realice los ajustes
necesarios aflojando la contratuerca del resorte del
amortiguador (1) y girando la tuerca de ajuste (2).
Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambia
la longitud del muelle en 1,5 mm.
Después del ajuste, sujete la tuerca de ajuste y
apriete la contratuerca del resorte del amortiguador
al par especificado:
44 N·m (4,5 kgf·m)
(3)
(1)
(2)
(1) contratuerca del resorte
(3) llaves de pivotes
del amortiguador
(4) longitud del muelle
(2) tuerca de ajuste
Ajustes de la suspensión trasera
Consulte las páginas siguientes para el procedimiento de
instalación de las piezas desmontadas:
• subchasis: página 47
Para aumentar la precarga del resorte
Afloje la contratuerca del resorte del amortiguador con
las llaves de pivotes (3) opcionales y gire la tuerca de
ajuste para reducir la longitud del resorte (4). No la
reduzca a más de:
(CRF250R)
Muelle estándar (52 N/mm):
227,0 mm
Muelle blando opcional (50 N/mm):
228,0 mm
Muelle duro opcional (54 N/mm):
230,5 mm
(CRF250RX)
Muelle estándar (50 N/mm):
228,0 mm
Muelle blando opcional (48 N/mm):
228,0 mm
Muelle duro opcional (52 N/mm):
227,0 mm
(4)
Ajustes para competiciones
(cont.)
157