¿Está su motocicleta preparada para circular?
La conducción de una motocicleta en competiciones
puede ser muy dura, por lo que es importante que
inspeccione su CRF y solucione cualquier problema que
encuentre antes de utilizarla. Compruebe los puntos
siguientes (los números de página figuran a la derecha):
ADVERTENCIA
Si no dispensa un mantenimiento apropiado a
la motocicleta o si no corrige un problema
antes de conducir, puede tener un accidente
en el que puede sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Realice siempre una inspección previa a la
conducción y corrija cualquier problema.
¿Está su motocicleta preparada para circular?
Inspección previa a la circulación
Compruebe los siguientes aspectos antes de conducir:
• Nivel de aceite de motor .....................................71
• Estado de la tubería de combustible .............50, 60
• Nivel adecuado del refrigerante ..........................74
• Estado del sistema de refrigeración y los
manguitos............................................................75
• Intervalo de temperatura adecuado de la bujía,
suciedad de carbonilla y falta de apriete del
cable de la bujía ..................................................88
• Estado del filtro de aire y suciedad.....................77
• Holgura de la maneta de embrague.....................83
• Limpieza del drenaje del respiradero..................79
• Estado de los rodamientos de la pipa de
dirección y piezas relacionadas.........................142
• Funcionamiento del acelerador ...........................80
• Daños o insuficiente presión de inflado
de los neumáticos..............................................131
• Falta de apriete en los radios.............................130
• Falta de apriete de los bloqueos de las llantas ....130
• Funcionamiento correcto de la suspensión
delantera y trasera y trasera ......................109, 125
• Comprobación del funcionamiento de
los frenos delantero y trasero ............................126
• Tensión correcta y lubricación adecuada
de la cadena de transmisión ......................134, 135
• Deslizaderas y rodillos de la cadena de
transmisión para detectar posibles
daños o desgaste........................................134, 135
• Apriete insuficiente del tubo de escape/
silenciador .........................................................138
• Apriete adecuado de todas las piezas posibles
(por ejemplo, tornillos de la culata, tornillos/tuercas
de montaje del motor, tuercas del eje, tornillos/
tuercas del soporte del manillar, tornillos de
bloqueo del puente de la horquilla, contratuercas
del mando de ajuste de la cadena de transmisión,
tornillo/tuerca del rodillo de la cadena, conectores
del mazo de cables)................................... 187-189
• Funcionamiento de la MIL .................................13
19
Antes de circular