Posición En Pms En La Carrera De Compresión; Inspección De La Holgura De Las Válvulas - Honda CRF250R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Holgura de las válvulas
Posición en PMS en la carrera de
compresión
1. Retire el tapón de calado del encendido (1) y la tapa
del orificio del cigüeñal (2).
(1)
(1) tapa de calado del (2) tapa del orificio del
encendido cigüeñal
2. Quite la bujía (página 88).
3. Extraiga la tapa de la culata (página 89).
4. Gire el cigüeñal girando el volante de inercia (3)
hacia la izquierda hasta que la marca coincidente
(4) del volante se alinee con la marca de referencia
(5) de la tapa del cárter derecho. En esta posición,
el pistón puede estar en la carrera de compresión o
en la de escape en el PMS.
Si el cigüeñal ha pasado la marca coincidente, gire
el volante hacia la izquierda de nuevo y alinee la
marca coincidente con la marca de referencia.
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Servicio de su Honda
(4)
(5)
(3) volante de inercia
(4) marca coincidente
5. Asegúrese de que el peso del descompresor (6) está
en la posición inferior .
(2)
Compruebe las marcas de sincronización (7) en
cada corona del árbol de levas con la superficie de
contacto de la culata (8).
(7)
Alinear
(8)
(6) peso del descompresor
(7) marcas de sincronización
(8) superficie de contacto de la culata
(3)
(5) marca de referencia
(7)
Alinear Alinear
(6) (8)
Inspección de la holgura de las válvulas
1. Sitúe el pistón en el PMS de la carrera de
compresión (esta página).
2. Mida las holguras de cada válvula de admisión
insertando una galga de espesores (1) entre la
superficie de deslizamiento de los balancines de
admisión (2) y los lóbulos de leva del árbol de
levas (3).
AVISO
Tenga cuidado de no dañar los balancines de admisión.
(1)
(2)
(2)
(1) galga de espesores (3) lóbulos de leva del árbol
(2) balancines de admisión
de levas
Holgura de las válvulas:
Admisión: 0,09 ± 0,03 mm
(3)
(3)
(1)