Estilo De Conducción; Aceleración; Condiciones De Empleo - Fiat Ulysse Empleo Y Cuidado

ESTILO DE CONDUCCIÓN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el vehícu-
lo parado ni en ralentí, así como tam-
poco a regímenes elevados: en estas
condiciones, el motor se calienta mu-
cho más lentamente aumentando el
consumo y las emisiones. Se aconseja
por lo tanto, que arranque de inme-
diato y lentamente evitando los altos
regímenes; de esta forma, el motor se
calentará más rápidamente.
Maniobras inútiles
Evite los acelerones cuando esté pa-
rado ante un semáforo o antes de apa-
gar el motor. Esta última maniobra, co-
mo también el "doble embrague", son
absolutamente inútiles en los automó-
viles actuales. Estas operaciones au-
mentan el consumo y la contaminación.
Selección de las marchas
En cuanto las condiciones del tráfi-
co y el recorrido por carretera lo per-
mitan, utilice una marcha más larga. Si
usa una marcha corta para obtener
una aceleración más deportiva, se au-
menta el consumo.
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Del mismo modo, el uso inapropia-
do de una marcha larga aumenta el
consumo, las emisiones y el desgaste
del motor.
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumen-
ta considerablemente cuando aumen-
ta la velocidad: es útil observar que,
al pasar de 90 a 120 km/h el consumo
aumenta un +30% aproximadamente.
Además, es conveniente mantener la
velocidad lo más uniforme posible, evi-
tando los frenazos y los acelerones su-
perfluos, ya que cuestan combustible
aumentando, al mismo tiempo, las
emisiones. Por lo tanto, se aconseja
que conduzca "suavemente", tratando
de anticipar las maniobras para evitar
peligros inminentes y respetar las dis-
tancias de seguridad con el fin de evi-
tar deceleraciones bruscas.
Aceleración
Acelerar violentamente llevando el
motor a un elevado número de r.p.m.
aumenta notablemente el consumo y
las emisiones; conviene acelerar gra-
dualmente y no sobrepasar el régimen
de par máximo.

CONDICIONES DE EMPLEO

Puesta en marcha
con el motor frío
Los recorridos muy breves y los
arranques frecuentes con el motor
frío impiden que alcance la tempera-
tura óptima de funcionamiento. En
consecuencia, aumentan considera-
blemente tanto el consumo (desde
+15 hasta +30% en el ciclo urbano)
como las emisiones de sustancias no-
civas.
Tráfico y estado de la carretera
Un consumo elevado está relaciona-
do directamente con condiciones de
tráfico intenso, por ejemplo cuando se
viaja en caravana utilizando frecuente-
mente las marchas cortas o en las ciu-
dades grandes donde hay una gran
cantidad de semáforos. También los
recorridos con muchas curvas, cami-
nos de montaña y carreteras con ba-
ches influyen negativamente en el con-
sumo.
Paradas en el tráfico
Se aconseja que apague el motor du-
rante las paradas largas (por ejemplo,
en pasos a nivel).