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COMO REVISAR Y CAMBIAR EL
ACEITE EN LA CAJA DE CAMBIOS, LA
TRANSMISIÓN FINAL Y LOS
PORTALES DEL EJE TRASERO
En el mecanismo de transmisión se revi-
sa el nivel de aceite con una varilla fijada
al tapón del orificio de vertimiento (a) si-
tuado en la parte izquiera de atrás de la
caja de transmisión final.
A - Volúmen estándar de aceite
B - Volúmen de aceite aumentado en 7
litros.
El nivel de aceite se revisa con el
motor parado. Su nivel debe en-
contrarse entre las rayas de la va-
rilla. El tapón perdido o averiado
debe sustiuirse con otro tapón ori-
ginal el cual garantice la desairea-
ción de la caja de transmisión final.
INDICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO
C724
ORIFICIOS DE EVACUACIÓN E
INSPECCIÓN
1.
Tapón de evacuación de aceite del
mecanismo de transmisión
2.
Tapón de evacuación de aceite de
la salida del eje motor delantero
∗ Tornillo de inspección de la cáma-
3.
ra de frenos
4.
Tapón de evacuación de la caja de
transmisión final
5.
Tapones de evacuación de las cá-
maras de frenos derecha e izquierda
C725
1.
2.
3.
167
∗ Tornillo de echar e inspeccionar el
nivel de aceite en la caja del semieje
(vigente para el ajuste estándar del
portal)
Tapón de evacuación de aceite de
la caja del semieje
*Tornillo de inspección de la cámara
de frenos
∗ Después de destornillar el tor-
nillo de inspección, el nivel de
aceite debe llegar al borde inferi-
or del orificio de inspección
C726
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