Precauciones De Funcionamiento; Consejos Del Sistema De Refrigeración, Transmisión Automática; Recomendaciones Para El Asentamiento Del Motor - Diésel 6.7L - RAM 1500 Manual Del Usuario

Precauciones de funcionamiento

Evite el sobrecalentamiento del motor
La temperatura del refrigerante del motor (anti-
congelante) (una mezcla de 50 % de etilenglicol
y 50 % de agua) no debe exceder el rango
normal del indicador de temperatura de 116 ° C
(240 ° F) con un tapón del radiador de 145 kPa
(21 psi).
Por lo general, la temperatura del refrigerante
del motor (anticongelante) indicada durante el
funcionamiento se encontrará a la izquierda del
centro en la escala normal del indicador.
Evite el funcionamiento con una
temperatura baja del refrigerante
El funcionamiento continuo a una temperatura
del refrigerante del motor (anticongelante) baja
por debajo del rango normal del indicador 60 °C
(140 °F), puede ser perjudicial para el motor.
Una temperatura baja del refrigerante del motor
(anticongelante) puede provocar una combus-
tión incompleta, lo que propicia que se forme
carbón y barniz en los aros del pistón y las
boquillas de los inyectores. Además, el combus-
tible sin quemar puede ingresar en el cárter del
cigüeñal, diluyendo el aceite lubricante y provo-
cando un desgaste rápido del motor.
Consejos del sistema de refrigeración,
transmisión automática
Para reducir el riesgo de calentamiento del
motor y de la transmisión en condiciones de
temperatura ambiente alta, tome las siguientes
acciones:
• Conducción en ciudad —
Cuando se detenga, cambie la transmisión a
NEUTRO y aumente la velocidad de ralentí del
motor.
• Conducción en carretera —
Disminuya la velocidad.
• Ascenso de pendientes pronunciadas —
Seleccione un engranaje de la transmisión más
bajo.
• Aire acondicionado —
Apáguelo temporalmente.
No haga funcionar el motor con una baja
presión del aceite
Cuando el motor esté a la temperatura opera-
tiva normal, las presiones mínimas del aceite
que se requieren son:
Ralentí de 700 a 800 10 PSI (69 kPa)
RPM
Velocidad y carga to- 30 PSI (207 kPa)
tal
¡PRECAUCIÓN!
Si la presión de aceite disminuye a menos de
las lecturas normales, apague el motor de
inmediato. La omisión de esto puede resultar
en daños graves e inmediatos al motor.
No haga funcionar el motor con piezas
defectuosas
Todas las fallas del motor dan alguna adverten-
cia antes de que las piezas fallen. Esté pen-
diente de los cambios en el desempeño, los
sonidos y evidencia visual de que el motor
requiere servicio. Algunas claves importantes
son:
• El motor detona o vibra intensamente.
• Pérdida repentina de potencia.
• Ruidos poco comunes del motor.
• Fugas de combustible, aceite o refrigerante.
• Cambio repentino, fuera del rango normal de
funcionamiento, en la temperatura de funcio-
namiento del motor.
• Humo excesivo.
• Caída en la presión del aceite.
RECOMENDACIONES PARA EL
ASENTAMIENTO DEL MOTOR —
DIÉSEL 6.7L
Debido a su construcción, el motor diésel Cum-
mins turboalimentado no requiere un período de
rodaje. Está permitido el funcionamiento normal
siempre y cuando se sigan estas recomenda-
ciones:
• Caliente el motor antes de colocarle carga.
• No opere el motor en ralentí durante períodos
prolongados.
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