RAM 1500 Manual Del Usuario página 148

concentraciones más altas (sin exceder el
70%) si se prevén temperaturas menores de
−37 °C (−34 °F). Comuníquese con un distri-
buidor autorizado para obtener ayuda.
• Use solamente agua de alta pureza como
agua destilada o desionizada cuando pre-
pare la solución de agua y refrigerante (anti-
congelante) del motor. El uso de agua de
calidad inferior reduce el grado de protección
anticorrosión en el sistema de refrigeración
del motor.
NOTA:
• Es responsabilidad del propietario mante-
ner el nivel adecuado de protección con-
tra la congelación, según las temperatu-
ras que se producen en la zona donde se
utiliza el vehículo.
• Algunos vehículos requieren herramien-
tas especiales para agregar correcta-
mente el refrigerante. No llenar correcta-
mente estos sistemas puede producir
graves daños internos al motor. Si debe
agregar refrigerante al sistema, comuní-
quese con un distribuidor autorizado
local.
• No se recomienda mezclar diferentes ti-
pos de refrigerante (anticongelante) del
motor ya que el sistema de enfriamiento
se puede dañar. Si en una emergencia se
mezcla refrigerante HOAT y OAT, solicite a
un distribuidor autorizado que vacíe, en-
juague y rellene con refrigerante OAT (que
cumpla con MS.90032) a la brevedad
posible.
Tapa de presión del sistema de
enfriamiento
La tapa debe apretarse completamente para
evitar la pérdida de refrigerante (anticongelante)
del motor y para asegurar que el refrigerante
(anticongelante) regrese al radiador desde la
botella de expansión del refrigerante/el tanque
de recuperación, si está equipado.
La tapa debe revisarse y limpiarse si existe
acumulación de materia extraña en las superfi-
cies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
• No abra el sistema de refrigeración del
motor caliente. Nunca agregue refrigerante
del motor (anticongelante) cuando el motor
está sobrecalentado. No afloje ni retire el
tapón para enfriar el motor sobrecalen-
tado. El calor provoca la acumulación de
presión en el sistema de refrigeración.
Para prevenir quemaduras o lesiones, no
retire el tapón de presión mientras el sis-
tema está caliente o tiene presión.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No utilice un tapón de presión que no sea
el especificado para su vehículo. Podrían
ocurrir lesiones personales o daños al mo-
tor.
Eliminación del refrigerante usado
El refrigerante del motor usado hecho a base de
glicol de etileno (anticongelante) es una sustan-
cia regulada y requiere que se la elimine ade-
cuadamente. Consulte a sus autoridades loca-
les para determinar las normas de eliminación
para su comunidad. Para prevenir la ingestión
por animales o niños, no guarde el refrigerante
del motor hecho a base de etilenglicol en con-
tenedores abiertos ni permita que forme char-
cos en el suelo. Si un niño o una mascota lo
ingieren, busque asistencia de emergencia in-
mediatamente. Limpie cualquier derrame en el
suelo inmediatamente.
Puntos para recordar
NOTA:
Cuando el vehículo se detiene después de
algunos kilómetros/millas de operación, puede
que observe vapor proveniente de la parte
delantera del compartimiento del motor. Esto
normalmente es el resultado de la humedad
producida por la lluvia, nieve o alta acumulación
de humedad en el radiador, que se evapora
cuando se abre el termostato y permite que
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