Imprimado En Caso De Que El Motor Se Quede Sin Combustible - RAM 1500 Manual Del Usuario

¡PRECAUCIÓN!
• El combustible diésel daña las superficies
pavimentadas. Drene el filtro dentro de un
recipiente apropiado.
• No realice un llenado previo del filtro de
combustible cuando instale un nuevo filtro
de combustible. Existe la posibilidad de
que penetren impurezas en el filtro de
combustible durante esta acción. Es mejor
instalar el filtro seco y permitir que la
bomba de elevación de combustible del
interior del depósito cebe el sistema de
combustible.
1. Asegúrese de que el motor esté apagado.
2. Coloque un colector de drenaje debajo de la
manguera de drenaje del filtro de combus-
tible.
3. Abra la válvula de drenaje de agua 1 vuelta
completa hacia la izquierda y drene total-
mente el combustible y el agua en un reci-
piente aprobado.
4. Cierre la válvula de drenaje de agua.
5. Retire la tapa con una llave de cubo o una
llave de cinta. Gire hacia la izquierda para
desmontarlo. Retire la junta tórica usada y
deséchela.
6. Retire del alojamiento el cartucho del filtro
usado y elimínelo adecuadamente, de
acuerdo con las reglamentaciones locales.
7. Limpie las superficies de sellado de la tapa y
el alojamiento.
8. Instale nuevas juntas tóricas en la ranura de
la junta en el alojamiento del filtro y lubrique
con aceite del motor limpio.
NOTA:
El sensor WIF es reutilizable. El kit de servicio
viene con una nueva junta tórica para cámara
del filtro y sensor WIF.
Imprimado en caso de que el motor se
quede sin combustible
¡ADVERTENCIA!
No abra el sistema de combustible a alta
presión con el motor en marcha. El funciona-
miento del motor provoca una alta presión de
combustible. El rocío de combustible a alta
presión puede provocar lesiones graves o la
muerte.
1. Agregue una buena cantidad de combustible
al tanque, aproximadamente 8 a 19L (2 a 5
gal) .
2. Ponga el interruptor de encendido en la
posición de arranque para acoplar el arran-
cador durante un segundo y devuelva el
interruptor de encendido a la posición de
marcha. Esto activará la bomba de combus-
tible en el tanque durante aproximadamente
15 segundos. Repita este proceso dos ve-
ces.
3. Arranque el motor utilizando el procedi-
miento de "Arranque normal". Consulte "Pro-
cedimientos de arranque" en "Arranque y
funcionamiento" para obtener más informa-
ción.
¡PRECAUCIÓN!
No acople el motor de arranque durante más
de 15 segundos cada vez. Permita que pa-
sen dos minutos entre intervalos de arran-
que.
NOTA:
Es posible que el motor funcione de forma
irregular hasta que el aire salga de todas las
tuberías de combustible.
¡ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como un agente
de mezcla de combustible. Pueden ser ines-
tables en ciertas condiciones y peligrosas o
explosivas cuando se mezclan con combus-
tible diésel.
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