RAM 1500 Manual Del Usuario página 102

botón del freno de escape hasta que se en-
cienda el indicador "Exhaust Brake Indicator"
(Indicador del freno de escape). El modo de
freno de escape normal (potencia completa) se
señala mediante un indicador amarillo.
Interruptor del freno de escape
Una vez que el indicador "Exhaust Brake Indi-
cator" (Indicador del freno de escape) se en-
ciende y el vehículo se mueve a más de 8 km/h
(5 mph), el freno de escape se activa automá-
ticamente cuando el conductor quita presión del
pedal del acelerador. El frenado de escape es
más efectivo cuando las RPM del motor son
mayores. La transmisión automática realizará
un cambio descendente más agresivo en modo
TOW/HAUL (Remolque/Arrastre) cuando esté
habilitado el freno de escape, para aumentar el
rendimiento de los frenos.
¡ADVERTENCIA!
No utilice la función de freno de escape al
manejar sobre superficies congeladas o res-
baladizas, dado que un mayor frenado del
motor puede hacer que las ruedas traseras
resbalen con la posible pérdida de control del
vehículo, lo que puede provocar un acci-
dente y posiblemente lesiones personales o
la pérdida de la vida.
¡PRECAUCIÓN!
No se recomienda el uso de frenos de es-
cape del mercado de piezas de repuesto, ya
que podría ocasionar daños en el motor
NOTA:
Para obtener una potencia de frenado óptima se
recomienda utilizar el freno de escape mientras
está en el modo TOW/HAUL (Remolque/
Arrastre).
La función de freno de escape también se
puede utilizar para reducir el tiempo de calen-
tamiento del motor. Para utilizar el freno de
escape como dispositivo de calentamiento, el
vehículo debe estar detenido o moviéndose a
menos de 8 km/h (5 mph), el indicador "Exhaust
Brake Indicator" (Indicador del freno de escape)
debe estar encendido, la temperatura del refri-
gerante debe ser inferior a 82 °C (180 °F) y la
temperatura ambiente debe ser inferior a 16 °C
(60 °F).
Freno de escape automático inteligente
(Auto)
La tecnología del freno de escape automático
proporciona características de frenado de es-
cape más suaves y menos agresivas durante
los descensos de pendientes. Aunque puede
aplicar toda la potencia del frenado de escape,
puede que el freno de escape automático no
aplique un frenado notorio si la velocidad del
vehículo no aumenta. El freno de escape auto-
mático está diseñado para mantener la veloci-
dad del vehículo, mientras que el freno de
escape completo está diseñado para reducir la
velocidad del vehículo.
El freno de escape automático se puede activar
al volver presionar el botón del freno de escape
en cualquier momento después de activar el
freno de escape completo. El indicador "Ex-
haust Brake Indicator" (Indicador del freno de
escape) en la pantalla del tablero de instrumen-
tos cambiará de amarillo a verde cuando el
freno de escape automático esté habilitado.
Volver a presionar el freno de escape desacti-
vará el modo del freno de escape.
101