KONTROLLE MOTORÖLSTAND
Das Motorrad auf einer ebenen Fläche senkrecht
halten und den Ölstand durch das Schauglas (1)
rechts am Motorgehäuse kontrollieren. Prüfen, dass
sich der Ölstand zwischen den beiden Markierungen
MIN und MAX befindet.
Zum Nachfüllen die Öl-Einfüllschraube (2) entfernen.
Anmerkung*: Diese Arbeit muss bei warmem Mo-
tor ausgeführt werden.
ACHTUNG*: Darauf achten, dass das heiße Öl
nicht berührt wird.
1
2
MOTORÖLWECHSEL UND REINIGUNG – WECHSELN
DER METALLFILTER UND FILTERPATRONE
ACHTUNG*: Darauf achten, dass das heiße Öl
nicht berührt wird.
Diese Arbeit muss BEI WARMEM MOTOR wie folgt
ausgeführt werden:
• Die Öl-Einfüllschraube (2) abnehmen.
• Eine Schale unter dem Motor aufstellen.
• Die Öl-Ablassschrauben (3) und (3a) entfernen.
• Das Altöl ablassen und den Magneten an der Öl-
Ablassschraube (3) reinigen.
• Die Metallfilter (5) und (6) links am Motor und
den Filter (7) auf der rechten Seite (zwischen De-
ckel und Gehäuse) ausbauen, den Zustand der
MAX
MIN
• Zum Auswechseln der Filterpatrone (4) die Befes-
• Nach dem Austausch der Filter die Öl-Ablass-
HINWEIS*:
Auf die Einbaurichtung des Filters (7) achten.
3a
3
4
O-Ringe kontrollieren und die Filter mit Benzin
reinigen.Beim Wiedereinbau in umgekehrter Rei-
henfolge vorgehen.
tigungsschrauben abschrauben und den Deckel
abnehmen.
schrauben (3) und (3a) wieder anbringen und die
vorgesehene Ölmenge einfüllen.
5
23
1
6
DE - 21