Regulación Freno Hidráulico Amortiguador - SWM RS 650 R 2016 Manual De Uso Y Mantenimento

3. Limpiar la contratuerca anular (3) y la tuerca anu-
lar de regulación (4) del muelle (5).
4. Aflojar la contratuerca anular con una llave de
gancho o con un punzón de aluminio.
5. Girar la tuerca anular de regulación hasta la posi-
ción deseada.
6. Una vez efectuada la regulación en función de su
peso o de su estilo de conducción, bloquear fir-
memente la contratuerca anular (par de apriete
para ambas tuercas anulares: 5 Kgm).
7. Reensamblar el carenado lateral izquierdo y el
asiento.
ATENCIÓN*: Tener cuidado de no tocar el tubo
de escape caliente a la hora de ajustar el
amortiguador.
ES - 34
REGULACIÓN FRENO HIDRÁULICO AMORTIGUADOR
El amortiguador se puede regular por separado
para la carrera de compresión y la de extensión.
A) COMPRESIÓN - Tarado estándar:
1) Baja velocidad de amortiguación:
- Todo abierto
(elemento de regulación 1)
2) Alta velocidad de amortiguación:
- Todo abierto
(elemento de regulación 2)
Si fuera preciso restablecer el tarado estándar, girar
los elementos de regulación superiores (1) y (2) en
el sentido de las agujas del reloj hasta la posición
completamente cerrados y luego girarlos en sentido
inverso hasta las posiciones arriba señaladas. Para
obtener un frenado más suave, girar el elemento de
regulación en el sentido contrario a las agujas del
reloj; proceder por el orden inverso para obtener un
frenado más duro.
3
-
1
4
5
B) EXTENSIÓN - Tarado estándar:
- RS: 20 clicks (± 2 clicks)
- SM: 26 clicks (± 2 clicks)
Si fuese necesario restablecer el tarado estándar,
girar el elemento de regulación inferior (3) en el sen-
tido de las agujas del reloj hasta la posición comple-
tamente cerrado y luego girarlo en sentido inverso
los números de clicks arriba señalados.
Para obtener un frenado más suave, girar el ele-
mento de regulación en el sentido contrario a las
agujas del reloj; proceder por el orden inverso para
obtener un frenado más duro.
+
2
-
+
3