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8.3
Lubricación de rodamientos
8.3.1
Lubricación del rodamiento en motores EDR..71 – 280, EDRN63 – 280
En la versión estándar, los rodamientos están dotados de una lubricación de por vida.
8.3.2
Lubricación del rodamiento en motores EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 con dispositivo de
relubricación /NS
Los motores del tamaño EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 pueden equiparse con un
dispositivo de relubricación. La siguiente imagen muestra las posiciones de los dispo-
sitivos de relubricación.
[1]
Para condiciones normales de funcionamiento y una temperatura ambiente de -20 °C
a +40 °C, SEW‑EURODRIVE utiliza para la primera lubricación una grasa mineral de
alto rendimiento con base de poliurea Mobil Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825).
Para motores en el rango de baja temperatura hasta -40 °C, se utiliza la grasa
SKF GXN o bien LGHP2, que también son grasa mineral con base de poliurea.
Relubricación
Las grasas pueden solicitarse a SEW‑EURODRIVE en cartuchos de 400 g como pie-
za individual. Encontrará los datos del pedido en el capítulo "Datos del pedido para lu-
bricantes, productos anticorrosivos y agentes de estanqueidad" (→ 2 239).
NOTA
Mezcle únicamente grasas con el mismo tipo de espesante, la misma base de aceite
básico y la misma consistencia (clase NLGI).
Hay que lubricar los rodamientos del motor según los datos indicados en la placa de
lubricación del motor. La grasa usada se acumula en el interior del motor y debe reti-
rarse tras 6-8 procesos de relubricación en el marco de una inspección. Al engrasar
de nuevo el rodamiento, observe que el rodamiento se llene a 2/3.
Para conseguir un reparto homogéneo de la grasa para rodamientos, después de re-
engrasar arranque los motores despacio.
Dispositivo de relubricación en forma A según DIN 71412
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Inspección/mantenimiento
Lubricación de rodamientos
9007199630094091
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