PT
Efectuar em cada placa e também nas longarinas do chas-
si e do controchassi do veículo os furos com diâmetro e
distância central mínima (x e y) conforme descrito na ta-
bela (26).
Fixar as placas com os parafusos e porcas fornecidos,
apertando os parafusos com chave dinamométrica e res-
peitando o torque de aperto.
IMPORTANTE
Não utilizar nunca as casas (orifícios) (a) para a fixa-
ção dos elevadores de carga.
Caso as placas interferirem, nas partes estruturais do ve-
ículo é possível encurtá-las. Mesmo assim é preciso man-
ter uma determinada medida, isto para consentir o posici-
onamento dos furos na quota (Y) mínima prescrita.
A este ponto tirar o gabarito e fixar os cilindros de eleva-
ção na respectiva articulação (fig. 27).
Para identificar se foi efectuada uma boa fixação retire um
dos dois pinos que mantém a articulação fixada ao gaba-
rito: os furos da articulação devem permanecer alinhados
aos furos do gabarito.
quantidade
Ø furo
parafusos
X
Y (min)
•
•
10
12,5
V 075
0,75 ton
6
14,5
190
90÷100
1,0 ton
6
14,5
200
90÷100
1,5 ton
6
14,5
220
100
6
14,5
220
100
2,0 ton
6
16,5
260
100
3,0 ton
• ver apêndice V 075
27
26
torque de
classe
aperto
(Nº)
M12
50
8.8
M14
8.8
80
M14
8.8
80
M14
8.8
70
M14
70
8.8
M16
110
8.8
95199.22
95199.23
X
Y
Y
a
39