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안내 사항: 명시적이거나 암묵적으로 약속된 제품 보증을 받으려면 공인 Mirka 서비스 센터를 통해 공구를 수리해야 합니다. 제공된 다
음 일반 정비 지침은 제품 보증 기간이 끝난 후에 사용해야 합니다.
분해 지침
그립 교체:
1.
(27) 그립에는 유입구와 배출구 아래에서 연마기 몸체를 감싸
는 두 개의 "탭"이 있습니다. 작은 나사 드라이버를 이용하여
그립의 "탭"을 하나 분리한 다음 계속해서 나사 드라이버를
그립 아래쪽으로 찔러 넣어 연마기에서 그립을 분리합니다.
새 그립을 설치하려면 탭이 바깥쪽을 향한 상태로 그립의 탭
을 잡고 그립의 위치를 맞춘 다음 (25) 스로틀 레버 아래로 그
립을 밀어 넣은 다음 아래로 눌러 그립이 연마기 상단에 놓이
게 합니다. 두 개의 "탭"이 유입구와 배출구 아래에 놓여야 합
니다.
모터 분해:
1.
(MPA0026) T-7 정비 칼라 또는 패딩을 댄 조를 이용하여
공구를 바이스에 가볍게 물립니다. (36) 17mm 패드 렌치를
사용하여 (24) 스핀들을 고정시키고 (37) 패드를 시계 반대
방향으로 돌려 스핀들에서 떼어냅니다.
2.
(MPA0025) T-6 모터 잠금 링 렌치/스핀들 풀러 공구를 이
용하여 (12) 잠금 링을 분리합니다. 이제 모터 어셈블리를 들
어 올려 (29) 하우징에서 뺄 수 있습니다. 잠금 링에서 (11) O
링을 분리합니다.
3.
패딩을 댄 조 바이스에 (13) 샤프트 밸런서를 물려 모터 어셈
블리를 고정시키고 샤프트 밸런서 끝에서 (1) 고정 링을 분리
한 다음 (4) 실린더에서 (5) O링을 분리합니다.
4.
(3) 후면 엔드플레이트를 분리합니다. 이렇게 하려면
(MPA0416) 베어링 분리 도구를 이용하여 후면 엔드플레이
트를 받쳐야 할 수 있습니다. 가볍게 누르면서 (13) 샤프트 밸
런서를 밀어 베어링을 통과시킵니다. 그런 다음 (4) 실린더,
(7) 날개 및 (6) 로터를 분리합니다. 샤프트 밸런서에서 (8)
키를 분리합니다. 베어링 분리 도구로 (9) 전면 엔드플레이트
를 받치고, 가볍게 누르면서 샤프트 밸런서를 밀어 베어링을
통과시킵니다. 전면 엔드플레이트에서 빠져 나온 (10) 베어링
이 샤프트 밸런서 축에 끼이면 베어링 분리 도구로 (10) 베어
링을 빼내야 할 수도 있습니다.
5.
(13) 샤프트 밸런서에서 (62) 방진막을 분리하여 폐기합니다.
6.
(MPA0036) T-8 엔드플레이트 베어링 분리 도구를 이용하
여 베어링을 밀어 빼내는 식으로 엔드플레이트에서 베어링을
분리합니다.
샤프트 밸런서 및 스핀들 분해:
1.
패딩을 댄 바이스에 (13) 샤프트 밸런서의 축 끝부분을 물립
니다. 얇은 나사 드라이버를 (23) 고정 링의 홈이 파인 끝부분
에 끼우고 링을 벗겨냅니다.
2.
(MPA0271) T-11 5/16-24 ~ 1/4-20 어댑터의 암나사쪽을
돌려서 (MPA0025) 정비 렌치의 수나사쪽에 끼웁니다. 정비
렌치 어셈블리를 손으로 최대한 돌려서 (24) 스핀들 어셈블리
에 끼웁니다. 프로판 토치나 핫에어 건으로 (13) 샤프트 밸런
서의 큰 쪽에 100° C(212° F) 정도까지 가볍게 열을 가해 접
착제를 부드럽게 만듭니다. 과열이 되지 않게 하십시오. 슬라
이더를 사용해 스핀들을 바깥으로 세게 쳐서 벌어지게 해 스
핀들 어셈블리를 분리합니다. 안전하게 다룰 수 있도록 부품
을 식힙니다.
3.
(24) 스핀들 어셈블리에서 (17) 고정 링을 분리합니다. 작은
베어링 분리 도구를 이용하여 스핀들 어셈블리에서 (18) 베어
링, (19) 심, (20) 베어링, (21) 심, (63) 방진막 및 (22) 와셔
를 분리합니다.방진막은 폐기합니다.
4.
(16) 리테이너를 가볍게 눌러 끼우면 AirSHIELD™ 구성품
이 제자리에 고정됩니다. 이런 구성품은 분리할 때 손상될 수
있으므로 분리 후 교체해야 할 수도 있습니다. 리테이너를 분
리하려면 O링 픽 또는 8번 판금 나사를 이용하여 리테이너
를 잡고 당겨서 빼내십시오. (13) 샤프트 밸런서의 보어에서
MIRKA 12,000 RPM
77 mm(3인치)
무작위 궤도형 연마기
정비 지침
(15) 밸브와 (14) 필터를 분리합니다. 리테이너와 밸브는 손
상되지 않았으면 재사용할 수 있습니다. 그러나, 필터는 재조
립할 때 교체해야 합니다.
하우징 분해:
1.
비진공(NV) 및 중앙 진공(CV) 장비의 경우 아래 섹션 I에 설
명된 단계를 따르십시오. 자체 생성 진공(DB) 장비의 경우 섹
션 III에 설명된 단계를 따르십시오.
I.
이 섹션은 CV 및 NV 장비에 적용됩니다.
A) (40) 머플러 하우징과 (38) 머플러를 돌려서 뺍니다. 머플러
하우징에서 머플러를 분리하고 머플러 하우징 내부에서 (39)
머플러 인서트를 분리합니다. NV 장비의 경우 B로 넘어가고,
CV 장비의 경우 섹션 II로 넘어가십시오.
B) (34) 77mm(3인치) 비진공 차폐막을 분리합니다.
II.
CV 배기 장비의 경우:
A) (59) 나사, (58) 와셔 및 (57) 너트를 분리합니다.
B) (35) 77mm(3인치) SuperVAC™ 차폐막에서 (55) Ø
19mm(¾인치) SuperVAC™ CV 스위블 배기 어셈블리(표준)
또는 (56) SuperVAC ™ CV Ø 28mm(1인치) 스위블 배기
어셈블리(옵션)를 분리합니다.
C) (29) 하우징에서 (35) 77mm(3인치) SuperVAC™ 차폐막을
분리합니다.
III. DB 배기 장비의 경우:
A) (MPA0849) 8mm 육각 키로 (46) DB 리테이너를 돌려서 뺍
니다.
B) (54) SuperVAC™ 어댑터에서 (47) Ø 28mm(1인치) 호스
DB 스위블 배기 어셈블리(옵션) 또는 (49) Ø 19mm(¾인치)
호스 DB 스위블 배기 어셈블리(표준)를 분리합니다.
C) (47 또는 49) 스위블 배기 어셈블리의 보어에서 DB 리테이너
를 당겨 빼내고 두 개의 (45) O링을 분리합니다.
D) (29) 하우징에서 (35) 77 mm(3인치) SuperVAC™ 차폐막을
분리합니다. 단계 2로 넘어갑니다.
2.
(32) 속도 제어 장치를 중간 위치에 놓고 (33) 고정 링을 분리
합니다. 참고: 장비가 진공 모델 장비인 경우 먼저 진공 배기
어셈블리를 분리해야(분리 작업은 위 섹션 1 참조) 잠금 링
플라이어로 고정 링을 분리할 수 있습니다. 이제 속도 제어 장
치가 똑바르게 빠져나옵니다. (31) O링을 분리합니다.
3.
(29) 하우징에서 (44) 유입구 부싱 어셈블리를 돌려 뺍니다.
(43) 스프링, (42) 밸브, (41) 시트, (30) 밸브 스템 및 O링을
분리합니다.
4.
(29) 하우징에서 (26) 스프링 핀을 눌러 빼내고 (25) 레버를
분리한 다음 (28) 슬리브를 어느 한 방향으로 눌러서 빼냅니
다.
참고: 모든 조립 작업은 깨끗하고 건조한 부품을 이용하여 수행해
야 하며 모든 베어링은 베어링 제조업체에서 설명하는 대로 올바
른 공구와 절차를 이용하여 제자리에 눌러 끼워야 합니다.
하우징 조립:
1.
(25) (28) 슬리브를 (29) 하우징에 눌러 끼우면서 스로틀 레
버쪽에서 상단이 수평이 되게 맞춥니다. (26) 스프링 핀으로
스로틀 레버를 하우징에 설치합니다.
2.
(31) O링에 가볍게 그리스를 발라 (32) 속도 제어 장치에 놓
습니다. (30) 밸브 스템과 (세척하고 그리스를 가볍게 바른)
O링을 설치하고 속도 제어 장치를 (29) 하우징의 중간 위치
에 삽입합니다. (33) 고정 링을 설치합니다. 주의: 고정 링이
하우징의 홈에 완전히 맞춰 끼워져야 합니다.
3.
(41) 시트, (42) 밸브 및 (43) 밸브 스프링을 설치합니다.
(44) 부싱 어셈블리의 나사산에 Loctite™ 222 또는 이와 유
105
조립 지침
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Solución de problemas
