Lijadoras Rotorbitale Instrucciones De Repara- Ción; Instrucciones De Desmontaje - MIRKA Ros Instrucciones De Manejo

NOTA: Para recibir cualquier tipo de garantía expresa o implícita, la herramienta debe ser reparada en un Centro de Reparaciones
autorizado de Mirka. Las siguientes instrucciones generales de reparación serán válidas una vez cumplido el periodo de la garantía.

INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE

Cambio de Agarres:
1. El (27) Agarre tiene dos "pestañas" que rodean el cuerpo de
la lijadora bajo la entrada y el escape. Utilice un pequeño
destornillador para extraer una de las "pestañas" del Agarre,
y a continuación siga presionando debajo del Agarre con
el destornillador para quitar el Agarre de la lijadora. Para
instalar un nuevo Agarre, sujete el Agarre por las pestañas
orientándolas hacia el exterior, alinee el Agarre y deslícelo
bajo la (25) Palanca Reguladora; después, haga presión
hacia abajo con el Agarre hasta que quede instalado sobre
la parte superior de la lijadora. Asegúrese de que las dos
"pestañas" quedan fijadas bajo la entrada y el escape.
Desmontaje del Motor:
1. Asegure la herramienta suavemente con un tornillo de
sujeción utilizando el Collar de Reparación (MPA0026) T-7 o
unas mordazas acolchadas. Utilice una (36) Llave de Plato
de 17 mm para fijar el (24) Husillo y hacer girar el (37) Plato
en sentido contrario a las agujas del reloj desde el husillo.
2. Extraiga el (12) Anillo de Cierre con el extractor de Llave/
Broca de Anillo de Cierre del Motor (MPA0025) T-6. El
montaje del motor ya se puede extraer de la (29) Carcasa.
Extraiga el (11) Anillo en Forma de O del Anillo de Cierre.
3. Asegure el montaje del motor sujetando el (13) Nivelador del
Eje con un tornillo de mordaza acolchada y extraiga el (1)
Anillo Retenedor del extremo del Nivelador del Eje y el (5)
Anillo en Forma de O del (4) Cilindro.
4. Extraiga la (3) Placa Final Trasera. Puede que para ello sea
necesario sujetar la Placa Final Trasera con un Separador de
Rodamientos (MPA0416). Con una ligera fuerza de presión,
pase el (13) Nivelador del Eje a través del Rodamiento. A
continuación extraiga el (4) Cilindro, las (7) Paletas y el (6)
Rotor. Extraiga la (8) Llave del Nivelador del Eje. Sujete la
(9) Placa Final Frontal con un Separador de Rodamientos
y haga una ligera fuerza de presión para pasar el Nivelador
del Eje a través del rodamiento. Puede que sea necesario
retirar el (10) Rodamiento con un Separador de Rodamientos
si este se saliera de la Placa Final Frontal y se enganchara al
eje del Nivelador del Eje.
5. Retire y aparte el (62) Guardapolvo del (13) Nivelador del
Eje.
6. Extraiga el/los Rodamiento(s) de las Placas Finales utilizan-
do la Herramienta de Extracción de Rodamientos de la Placa
Final (MPA0036) T-8 para presionar y hacer que salgan los
Rodamientos.
Desmontaje del Nivelador del Eje y el Husillo:
1. Sujete el extremo del eje del (13) Nivelador del Eje con un
tornillo de sujeción acolchado. Con un destornillador fino,
retire el extremo encajado del (23) Anillo Retenedor y hágalo
salir.
2. Atornille el extremo hembra del (MPA0271) T-11 5/16-24
al Adaptador 1/4-20 en el extremo macho de la Llave de
Reparación (MPA0025). Atornille el montaje de la Llave de
Reparación en el (24) Montaje del Husillo hasta que esté
bien apretado. Aplique un poco de calor con un encendedor
de propano o una pistola de aire caliente en el extremo más
grande del (13) Nivelador del Eje hasta que esté a unos 100°
C (212° F) para suavizar así el adhesivo. No lo caliente en
exceso. Extraiga el Montaje de Husillo utilizando el Desliza-
dor para dar al Husillo una serie de golpes secos hacia fuera.
Deje que se enfríen las piezas para que su uso sea seguro.
3. Extraiga el (17) Anillo de Retención del (24) Montaje del
Husillo. Utilice un pequeño Separador de Rodamientos para
MIRKA 12.000 R.P.M.
77 mm (3 in.)
LIJADORAS ROTORBITALE
INSTRUCCIONES DE REPARA-
CIÓN
extraer el (18) Rodamiento, la (19) Cuña, el (20) Rodamiento,
la (21) Cuña, el (63) Guardapolvo y la (22) Arandela del
Montaje del Husillo. Deje aparte el Guardapolvo.
4. Los componentes del AirSHIELD™ se mantendrán en su
lugar con una suave presión de encaje del (16) Retenedor.
Dichos componentes podrían sufrir daños durante la extrac-
ción y puede ser necesario cambiarlos si se extraen. Para
extraer el Retenedor, utilice una piqueta para un Anillo en
forma de O o un tornillo metálico de lámina #8 para sujetar
y tirar hacia fuera del retenedor. Extraiga la (15) Válvula y el
(14) Filtro del hueco perforado en el (13) Nivelador del Eje.
Si el Retenedor y la Válvula no están dañados, se pueden
reutilizar. Ahora bien, el Filtro deberá cambiarse al rehacer el
montaje.
Desmontaje de la Carcasa:
1. Para máquinas No Aspiradoras (NA) y de Aspirado Central
(AC), siga los pasos que se indican en la Sección I, abajo.
Para máquinas de Aspirado Autogenerado (AA), siga los
pasos que se indican en la Sección I abajo.
I. Esta sección es para máquinas AC y NA:
A) Desatornille la (40) Carcasa del Silenciador y el (38) Silen-
ciador. Extraiga el Silenciador de su Carcasa y extraiga el
(39) inserto del Silenciador del interior de la Carcasa del
Silenciador. Para máquinas NA, pase a B. Para máquinas
AC, pase a la Sección II.
B) Extraiga el (34) Revestimiento de la máquina NA de 77 mm
(3 in.).
II. Para máquinas AC con Tubería de Escape:
A) Quite el (59) Tornillo, (58) la Arandela y la (57) Tuerca.
B) Extraiga el (55) Montaje (Estándar) de la Tubería de Escape
Giratoria de AC SuperVAC™ de Ø 19 mm (¾ in.) o el (56)
Montaje (Opcional) de la Tubería de Escape Giratoria de
AC SuperVAC™ de Ø 28 mm (1 in.) del (35) Revestimiento
SuperVAC™ de 77 mm (3 in.).
C) Extraiga el (35) Revestimiento SuperVAC™ de 77 mm (3 in.)
de la (29) Carcasa.
III. Para máquinas AA con Escape:
A) Desatornille el (46) Retenedor AA con una Llave Hexagonal
(MPA0849) de 8 mm .
B) Extraiga el (47) Montaje (Opcional) de la Tubería de Escape
Giratoria de AA con Manguera de Ø 28 mm (1 in.) o el (49)
Montaje (Estándar) de la Tubería de Escape Giratoria de
AA con Manguera de Ø 19 mm (¾ in.) del (54) Adaptador
SuperVAC™.
C) Extraiga tirando del Retenedor AA del orificio perforado del
(47 o 49) Montaje de Tubería de Escape Giratoria, y extraiga
los dos (45) Anillos en forma de O.
D) Extraiga el (35) Revestimiento SuperVAC™ de 77 mm (3 in.)
de la (29) Carcasa. Pase al paso 2.
2. Ponga el (32) Control de Velocidad en posición intermedia y
extraiga el (33) Anillo de Retención. Nota: Si la máquina es
uno de los modelos con aspirado, se debe quitar el montaje
de la tubería de escape del aspirado (para quitarlo, ver
sección 1, arriba) antes de que se pueda retirar el Anillo de
Retención con unos alicantes de anillo de cierre. El Control
de Velocidad saldrá con facilidad. Extraiga el (31) Anillo en
forma de O.
3. Desatornille el (44) Montaje del Casquillo de Entrada de la
(29) Carcasa. Extraiga el (43) Muelle, la (42) Válvula, el (41)
Asiento, el (30) Vástago de la Válvula y el Anillo en forma de
O.
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