MIRKA Ros Instrucciones De Manejo página 68

Laagri OD pöörlemise takistamiseks on vaja vaid väga väik-
est kinnitusvahendi kogust. Liigne kogus raskendab laagri
hilisemat eemaldamist. Pange spindel võlli sümmeetrimis-
seadme (13) avasse ja kinnitage kinnitusrõngaga (23).
Hoiatus. Veenduge, et lukustusrõngas klõpsatab täielikult võlli
sümmeetrimisseadme soonde. Laske liimil kuivada.
Mootori monteerimine
1. Seadke tolmukate (62) võlli sümmeetrimisseadme (13)
teljele.
2. Suruge T-13 laagripressi muhvi suurema osaga eesmine
laager (10) (kahe kaitsmega) võlli sümmeetrimisseadisele
(13).
3. Libistage eesmine otsplaat (9) mootorivõllile, nii et laagripesa
on suunaga allapoole. Suruge T-13 laagripressi muhvi
suurema otsaga eesmine otsplaat ettevaatlikult laagritele
(10), kuni eesmine laager on eesmise otsplaadi laagripesas.
HOIATUS. Vajutage otsplaati vaid nii palju, et laager sobituks
pesasse. Otsplaadi liigne surumine võib laagrit kahjustada.
4. Asetage kaks (8) kiilu võlli sümmeetrimisseadise (13) soont-
esse. Asetage rootor (6) võlli sümmeetrimisseadise võllile ja
veenduge, et see sobitub kergelt.
5. Õlitage viit laba (7) kvaliteetse pneumotööriistadele mõeldud
õliga ja paigaldage labad rootori (6) pesadesse. Asetage
silindrikoost (4) rootorile (7), nii et silindri vedrutihvti lühem
ots sobituks eesmise otsplaadi (9) umbavasse. Märkus.
Vedrutihvt peab ulatuma 1,5 mm (0,06 tolli) silindri äärikuga
küljest kõrgemale.
6. Vajutage T-1B laagripressiga tagumine laager (2) (kaks
kaitset) tagumisse otsplaati (3) (pole joonisel). Veenduge,
et T 1B press oleks välisvõru välisdiameetri suhtes keskel.
Vajutage T-13 laagripressi muhvi väiksema otsaga tagumine
otsplaat ja laager ettevaatlikult võlli sümmeetrimisseadisele
(13). Muhviga tohib suruda vaid laagri sisevõru. NB! Tagumist
otsplaati ja laagrit surutakse õigesti, kui silinder vajutatakse
otsplaatide vahele nii palju, et see ei liiguks enam omaenese
kaalu all vabalt, kui telge hoitakse horisontaalselt, kuid
libiseks väga kergelt vajutades otsplaatide vahel. Kui surute
liiga kõvasti, ei tööta mootor vabalt. Kui koost on liiga lõdvalt
kinnitatud, ei pöörle mootor pärast mootori korpusesse (29)
DOC A0329
monteerimist.
7. Kinnitage koost, paigaldades lukustusrõnga (1) võlli süm-
meetrimisseadme (13) soonde. Hoiatus. Lukustusrõngas tu-
leb paigaldada nii, et keskosa ja silmuse kaks otsa puutuvad
laagrit (2) esimesena. Mõlemad eenduvad keskmised osad
tuleb klõpsuga võlli sümmeetrimisseadise (13) soonde su-
ruda. Selleks vajutage kaarjaid kohti väikese kruvikeerajaga.
8. Keerake lukustusrõngas (12) T-6 mootori lukustusrõnga
võtmega (MPA0025) ettevaatlikult mootori korpusesse (29).
Pöördemomendi leiate jaotisest „Detailid". Märkus. Lihtne
viis keermete joondamiseks on pöörata lukustusrõngast
hooldustarvikuga, surudes seda kergelt. Kuulete ja tunnete
klõpsu, kui lukustusrõnga esimene keere sobitub korpuse
esimese keermega. Seejärel pöörake seda kinnitamiseks
päripäeva.
9. Keerake külge uus tald (37) ja kruvige see 17 mm mutrivõt-
mega (36) kinni.
Katsetamine
Kandke kolm tilka pneumotööriistadele mõeldud kvaliteetset õli
otse mootori sisselaskesse ja ühendage seade 6,2-baarise (90
psig) õhuvarustussüsteemiga. Kui tööriista sisselaske juures on
õhurõhk 6,2 baari (90 psig) ja tööriist töötab vabakiirusel, peab
töökiirus olema vahemikus 11 500 – 10 500 p/min. Kui kasutate
imurit või nakkuva pinnaga talda, on vabakiirus tuuletakistuse
tõttu 500–1000 p/min väiksem. See ei mõjuta jõudlust lihvimisel.
* Loctite® on ettevõtte Loctite Corp kaubamärk.
65
Rev 08/21/14