Iveco F1C Manual De Reparaciones página 163

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Electro-bomba de combustible
Bomba volumétrica giratoria con desvío
integrado; se encuentra montada en la
tubería de aspiración, en el lado izquierdo
del chasis. La electro-bomba de combus-
tible es del tipo volumétrica de rodillos,
con motor de escobillas y con excitación
por imanes permanentes.
El rotor gira, arrastrado por el motor,
creando volúmenes que se desplazan
desde la apertura de aspiración hasta la
apertura de envío. Estos volúmenes
están delimitados por los rodillos que
durante la rotación del motor se adhieren
al anillo externo.
La bomba está provista de dos válvulas,
una de antirretorno para impedir el vacia-
miento del circuito de combustible (con la
bomba detenida) y la segunda de sobre-
presión que determina la recirculación del
envío con aspiración al producirse presio-
nes superiores a 5 bar.
Características
Presión de envío
Caudal
Alimentación
Resistencia de la bobina
a 20°C:
Figura 301
Sección electro-bomba de combustible
MR 2 2007-01-31
2,5 bar
> 155 litros/h
13, 5 V - < 5 A
28,5 ohmios
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