Iveco F1C Manual De Reparaciones página 168

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Principio de funcionamiento
El émbolo (3) está orientado en la leva
presente en el eje de la bomba. En la
fase de aspiración, el émbolo es alimen-
tado a través del conducto de alimenta-
ción (5). La cantidad de combustible a
enviar al émbolo es establecida por el
regulador de presión (7). El regulador de
presión, en función del mando PWM reci-
bido desde la centralita, parcializa la lle-
gada de combustible al émbolo. Durante
la fase de compresión del émbolo, el
combustible, al alcanzar una presión tal
como para abrir la válvula de envío al
common rail (2), lo alimenta a través de la
salida (1).
Figura 306
1. Salida para envío al rail
2. Válvula de envío al rail
3. Émbolo
4. Eje de la bomba
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Sección D-D
Figura 307
5. Conducto de alimentación del émbolo
6. Conducto de alimentación del regulador de
presión
7. Regulador de presión.
MR 2 2007-01-31