Iveco F1C Manual De Reparaciones página 35

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Quite los tornillos y desmonte del culatín
(19) la tapa superior (2). Quite del culatín
(19) los tapones (20).
Gire el eje motor hacia la derecha para
poder introducir, a través de los orificios
de los tapones (20), los pernos 99360614
(13) en los orificios correspondientes de
los árboles de levas, y el perno 99360615
(5) a través del orificio del bloque en el
eje motor.
Quite el tensor de correa superior (1).
Quite el perno (4) y desmonte la zapata
superior (3).
Quite el tornillo (17), la arandela (16) y
desmonte el engranaje (15).
Quite el tornillo (10), la arandela (11) y
desmonte el engranaje (12) y la cadena
(14).
Quite el tapón (6), los tornillos (7 y 8) y
desmonte la zapata fija superior (9),
Quite los tornillos (18) y desmonte el
culatín (19) con los pernos 99360614
(13).
Nota: Los pernos 99360614 aplicados
para no modificar la puesta en fase
después del desmontaje de la correa
dentada, se deben quitar del culatín sólo
al desmontar el mismo.
Quite la junta del culatín.
Quite los empujadores y guárdelos cuida-
dosamente.
Utilizando una llave específica quite las
bujías de precalentamiento.
Quite los tornillos de fijación de la culata y
desmóntela del bloque.
Quite la junta de la culata.
MR 2 2007-01-31
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