Volkswagen Transporter 2016 Directrices Para Estructuras Carroceras página 138

3 Modificaciones en carrocerías cerradas
Fig.3: Piso universal (5BM) - puntos de fijación para sistemas de armarios y estantes (en la figura se muestra el Transporter, batalla corta, con puerta corrediza a la derecha)
Flecha: dirección de marcha
Los puntos de fijación constan de escotaduras rectangulares fresadas en tres diferentes tamaños, con cubiertas.
La cantidad de puntos de fijación que hay en cada costado del vehículo y la geometría del piso universal dependen de la variante
del modelo.
Mediante un giro por 90° hacia la derecha, se pueden colocar adaptadores en las escotaduras rectangulares fresadas del piso de
madera (ver fig.3).
Los adaptadores se pueden montar incluso cuando el piso universal va colocado horizontalmente en el piso del vehículo y se
encuentra fijado ya con los elementos con geometría de plato.
En este adaptador se empotra una tuerca corredera de ranura con rosca M 8 (ver fig. 4). El hecho de que los adaptadores son
desplazables y también lo son las tuercas correderas de ranura, permite fijar y atornillar varios sistemas de armarios con diferentes
dimensiones, de diversos fabricantes.
Se tienen que cubrir las partes de la escotadura rectangular fresada que no están ocupadas por los adaptadores. La superficie de
estas cubiertas presenta el mismo aspecto visual (ver fig.3).
Los sistemas de armarios de diferentes fabricantes, que van montados en el piso, se tendrán que fijar también lateralmente. La
fijación lateral de los estantes y armarios permanentes, con respecto a la carrocería, se deberá llevar a cabo de acuerdo con las
especificaciones indicadas por el fabricante de estantes y armarios.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017 El nuevo Transporter – Página 138 de 231