2 Datos técnicos para la planificación
2.8 Montajes separables / módulos
2.8.1 Portaequipajes de techo
Las cargas en el techo elevan el centro de gravedad del vehículo y provocan un elevado desplazamiento dinámico de las cargas
sobre los ejes, así como la inclinación del vehículo en calzadas irregulares y en curvas. El comportamiento del vehículo empeora
considerablemente.
Por ello, recomendamos evitar en la medida de lo posible las cargas sobre el techo.
Según el reparto de las cargas se necesitan como mínimo 2 soportes básicos, que han de montarse, en lo posible, en la zona de los
pilares.
En las versiones Furgón y Kombi (batalla corta) vienen de serie 4 puntos de fijación en cada lado.
En la versión con batalla larga hay 5 puntos de fijación en cada lado de serie.
Si se utiliza con mucha frecuencia el portaequipajes de techo o se coloca de diferente forma un portaequipajes de techo más
pequeño, recomendamos la preinstalación para soportes desplazables de carga sobre el techo (núm. PR 3S4).
Con ella se dispondrá de puntos de fijación adicionales en el techo. Las posiciones de los puntos de fijación se pueden consultar en
los planos acotados para construcciones.
En el Furgón con techo normal, si se cumplen determinadas condiciones (una mayor cantidad de puntos de fijación en el techo y
empleo de portaequipajes de techo especiales) se puede disponer de una mayor carga dinámica sobre el techo. Para más
información haga el favor de ponerse en contacto con nosotros (ver capítulo 1.2.1.1 "Contacto Alemania" y 1.2.1.2 "Contacto
internacional").
Fig. 1: Puntos de fijación de serie en el techo Furgón y Kombi (batalla corta)
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017
El nuevo Transporter – Página 114 de 231