Enganches Para Remolque; Masas Remolcables Máximas Técnicamente Admisibles; Instalación Posterior De Un Enganche Para Remolque - Volkswagen Transporter 2016 Directrices Para Estructuras Carroceras

2.8.2 Enganches para remolque

2.8.2.1 Masas remolcables máximas técnicamente admisibles*
Deberán emplearse exclusivamente enganches para remolque autorizados por la fábrica.
Bajo el núm. PR indicado a continuación se podrá pedir de fábrica los enganches para remolque (con cuello de rótula) como
equipamiento opcional:
1D1 (en combinación con ESC incluida estabilización del tren con remolque)
–
Peso remolcable máx. 750 kg remolque sin freno y 2.000 – 2.500 kg remolque con freno (según la motorización) para una
capacidad de ascenso en subidas de 12%.
Sin embargo, no se debe rebasar el peso total admisible del tren.
1D2 (en combinación con ESC incluye estabilización del tren con remolque)
–
Igual que arriba pero desmontable y con cierre.
La carga de apoyo máxima autorizada es de 100kg.
No se debe sobrepasar el peso total admisible del tren con remolque que figura en la documentación del vehículo. El peso efectivo
que se remolca no debe sobrepasar el peso total admisible del vehículo tractor.
2.8.2.2 Instalación posterior de un enganche para remolque
Para el montaje ulterior de un enganche para remolque se deberán tener en cuenta los puntos siguientes:
Para el montaje de un enganche para remolque se deberán cumplir las cotas y los espacios libres especificados en el
–
reglamento de la UE ECE-R 55 (en su correspondiente versión vigente). Se deberán tener en cuenta las normas nacionales
diferentes que pudiera haber.
Deberá tenerse establecida la libertad de movimiento necesaria para el remolque detrás del vehículo tractor (ECE-R 55).
–
Deberá presentarse el vehículo ante un centro de inspección técnica de automoción.
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De fábrica no está disponible ninguna prolongación del enganche para remolque.
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En los largueros del vehículo hay puntos de anclaje.
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En el caso de una posición extremadamente baja o un voladizo muy salido de la carrocería o bien si se ha prolongado el
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voladizo podría quedar descartada la posibilidad de utilizar el enganche para remolque equipado de origen. Por parte del
fabricante no está disponible ninguna prolongación del enganche para remolque.
Antes del equipamiento ulterior deberá determinarse el peso total admisible del tren con remolque (dependiendo de la
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motorización).
Los detalles no indicados deberán elegirse de acuerdo con la finalidad prevista.
–
La comprobación de cotas y ángulos deberá llevarse a cabo con instrumentos adecuados para la medición de longitudes y
–
ángulos.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017
2 Datos técnicos para la planificación
El nuevo Transporter – Página 116 de 231